Мерседес 123: технические характеристики,обзор,фото,видео,описание

Кузов и салон

Смотрится W 123 как и все старые Mercedes очень стильно, строго и индивидуально, в этом облике, несомненно, есть харизма. Ладно, перейдем к делу.

При покупке следует внимательно осматривать кузов, поскольку за такое долгое время многие кузова прогнили и из днища кузова можно проветривать ноги.

Внимательно следует посмотреть пороги, дно, колесные арки, нижние каемки дверей, место петлей дверей.

Поверхностная ржавчина это не самое страшное самое главное чтобы не было сквозной ржавчины в этих местах, и если вы заметили коррозию, то надо не медленно обработать проблемные места антикоррозийным средством.

Впоследствии эксплуатации следить за кузовом. Ну и не покупать ржавое ведро, Лучше ищете хороший экземпляр.

Салон на сегодняшний день может показаться скучным и аскетичный, но он по-прежнему благородный и в духе Mercedes Benz. Из опции: обогрев, зеркал, электро — стекло подъемники и кондиционер, но это в богатой комплектации.

В основном дизельные модификации достаточно бедные, но надежные. Салон имеет качественные материалы отделки.

Как поставить зажигание на Мерседес 190

124 Мерседес, 102 мотор, регулировка зажигания. Tudor Ciobanu.

МВ 124 Замена цепи ГРМ (Гараж 69)

Установка меток Микас

не заводится… система зажигания виновата..

Система зажигания TSZ Mercedes W124 и W201 – работа

Ремонт двигателя М 102 на Мерседес 190,часть №6 сборка .Финиш .

Установка ТНВД на двигатель Mercedes OM601. Метки ГРМ OM601 Mercedes Sprinter – Vito.

M111 двигатель как правильно установит метки зажигание и установить ванос

Зажигание метка плита M111

https://youtube.com/watch?v=Kuk5txcQvHA

Меняем крышку трамблера и бегунок зажигания

Также смотрите:

Мерседес с180 W202 инструкция
Мерседес Бенц для ets 2
Mercedes 2014 новинка
Мерседес Бенц 222 дизель
Мерседес unimog видео
Машинокомплект Мерседес 609
Отзыв Мерседес гла
Mercedes Benz c300 4matic тест драйв
Mercedes istana характеристики
Замки дверей Мерседес 123
Пневмобаллоны арнотт для Мерседес
Мерседес g500 на радиоуправлении
Лексус rx300 или Мерседес
Мерседес W124 купе тюнинг видео
Значение знаков на панели приборов Мерседес

Главная » Новости » Как поставить зажигание на Мерседес 190

mercedesbenz124.ru

Локальный перегрев двигателя как причина задиров

«Но ведь стрелка температуры ОЖ не растет!»

Очень часто в наших статьях мелькает формулировка “перегрев” или “локальный перегрев”. Многие могут возразить, что у них двигатель не перегревался, т.к. стрелка температуры охлаждающей жидкости не двигалась итд. Однако, мало кто знает, что показания стрелки ОЖ “задемпфированы”, т.е. когда стрелка входит в позицию рабочего режима, она перестает реагировать на колебания, пока они не превышают некоторую дельту. В реальности при показаниях стрелки в 90 градусов на приборной панели, температура ОЖ может быть 100 и более (в зависимости от автомобиля и настроек “демпфирования”), это сделано в основном чтобы конечный пользователь автомобиля не пугался, т.к. колебания температуры — естественный процесс.

Итак, мы разобрались в том, что стрелка температуры ОЖ не самый точный инструмент. Второй важный момент в теме перегревов и локальных перегревов (из-за которых в основном и задирает двигатели) в следующем: “Температура ОЖ не есть температура блока цилиндров”. В разных двигателях расположение термостата разное, но практически нигде он не расположен в развале блока цилиндров. Процессы теплопроводности таковы, что существует тепловой градиент, т.е. температура в блоке цилиндров неравномерная, поэтому в момент когда стрелка чуть-чуть дернулась на приборке, в блоке цилиндров температура может быть 120-130 градусов. Для алюсиловых или плохо гильзованных двигателей это означает чаще всего одно — уход тепловых зазоров юбок поршней и задиры.

Локальный перегрев двигателя ведет не только к увеличению вероятности задиров, но и к угару масла, закоксовке и даже к детонации смеси. Мойте радиаторы с демонтажом — это очень недооцененная мера по обслуживанию автомобилей. Назад к оглавлению

Общая информация

В 1980 компания Mercedes-Benz выпустила серию двигателей М 102. Данная серия заменила М 115 на легковых авто мерседес W201, W123, W124, а также внедорожники MB W460/461. М 102 двигатель Мерседес имел 4 цилиндра, был однорядным, на бензиновом топливе, а также выпускался в 4-х вариациях объёма: 1.8 л., 2.0 л., 2.3 л. и 2.5 л. Его производство прекратилось спустя 13 лет, когда на его смену пришел агрегат М 111.

Мотор М 102 в свою очередь сменил М 115, который был своего рода попыткой рестайлинга М 121. Но решить проблему неэкономного расхода горючего, а также улучшить роторно-поршневые двигатели не получилось. После 1973 и сопутствовавшего ему нефтяного кризиса было решено разработать новый четырехцилиндровый агрегат, без которого разработка mersedes W201 лишилась бы своей цели — создания компактного автомобиля.

М 102 стал весить на 10 кг меньше и значительно мощнее своего прообраза. В его производстве использовались утонченные стены, опирающиеся на доработанные и упрочненные ребра. Цилиндровые головки, имеющие Cross-Flow систему, были с двумя v-образными клапанами. Работа привода осуществлялась с помощью коромысла главного распредвала. Использующаяся тогда цепь оказалась на проверку ненадежной и часто рвалась. В 1987 ее сделали 2-х рядной, что существенно увеличило срок ее службы. Обновление прошел и цилиндровый блок. Коленчатый вал приобрел новые ходы.

В 1980 стартовал первый промышленный выпуск экземпляров в двух модификациях: 2.0 л (StromBerg 175 CDT) и 2.3 л. (инжектор K Jetronic Bosch). Обе модификации предназначались для модельного ряда MB W123 — Sedan, Coupe, Wagon. Дебютировал мерседес Benz W201 в 1982. Под его капотом был установлен мотор М 102 (2.0 л., с карбюратором Stromberg 175 CD и новым распредвалом).

Mercedes S350d (2013-2017) 3.0 V6 турбо дизель OM642

В случае платформы w222 или w221 это все тот же дизельный двигатель, который с 2005 года производится для всех платформ Мерседес с незначительными изменениями. Касательно проблем с форсунками/тнвд, ресурса турбины/цепей и общей надежности трехлитрового OM642 мы уже писали здесь в статье для GL w166

, а поскольку моторы на них стоят идентичные, то и все ранее написанное распространяется на “новые” моторы.

По настоящему новый рядный мотор OM656 обьемом 2.9 литра на w222 поставили лишь с рестайлингом, в 2021 году и пока по нему нет существенной статистики характерных неисправностей, поэтому мы рекомендуем прочесть о проблемах OM642, т.к. они универсальны для обоих. Единственная существенная разница между OM642 и OM656 с точки зрения обывателя — 656ой рядный, а не V-образный, и может быть укомплектован двумя турбинами. С точки зрения конструктива — это два абсолютно разных мотора. Назад к оглавлению

Мерседес 190 двигатель 102 зажигания как выставить

124 Мерседес, 102 мотор, регулировка зажигания. Tudor Ciobanu.

МВ 124 Замена цепи ГРМ (Гараж 69)

Установка меток Микас

Ремонт двигателя М 102 на Мерседес 190,часть №6 сборка .Финиш .

не заводится… система зажигания виновата..

Система зажигания TSZ Mercedes W124 и W201 – работа

Двигатель 102 ,Мерседес. Обзор часть №1.

Мерседес 190 w 201, проблема с холостыми оборотами

M111 двигатель как правильно установит метки зажигание и установить ванос

Система зажигания TSZ Mercedes W124 и W201 – устройство

Также смотрите:

Мерседес номер 306
Блок управления дроссельной заслонкой Мерседес 202
Замена цепи грм Mercedes m273
Китайский автомобиль копия Мерседес
Мерседес е300 1990 год
Характеристика Mercedes e320 2005
Концентрат незамерзающей жидкости Mercedes
Ключ Мерседес s500
Мерседес Бенц с класса вин коду
Мерседес Е240 elegance
Ремонт глушителя Мерседес вито
Генератор для Мерседеса 221
Фильтр абсорбер Мерседес 124
Mercedes c320 2002 года
Дмрв на Мерседес 124 артикул

Главная » Новинки » Мерседес 190 двигатель 102 зажигания как выставить

mercedesbenz124.ru

Слабые места

Для этой серии моторов свойственны следующие технические неисправности:

Изношение распределительного вала после ста тысяч км. Решение — установка нового.
Опоры ДВС после износа начинают давать ощутимые вибрации. Потребуется замена опор (лучше на гидро).
После 100 000 км. нужно снять маслосъемные колпаки и заменить на новые, чтобы не начался повышенный расход масла.
Стук, вибрации под капотом. Чаще всего причины связаны с неисправностью подушек.

Если брать во внимание отзывы владельцев мерседесов с таким же движком, стоит отметить частые жалобы на то, что мотор троит и не заводится. Для решения проблемы стоит проверить налив по каналам и распыл

А так же для механического впрыска форсунки просто заменяются комплектом новых. Для электрического впрыска — возможна прочистка форсунок.

Чтобы мотор не выкинул неприятных сюрпризов нужно использовать охлаждающую жидкость допуска 325.0 (чаще всего, синего или сине-зеленого цвета) в концентрированном виде, разбавляя в процессе замены дистиллированной водой 1:1. Часто используют Fuchs Maintain Fricofin или Aral AntifriseExtra. Саму систему сперва нужно тщательно промыть дист. водой.

Часто звучит вопрос: какой бензин лучше заливать в М102? Лучше использовать 95-ый: 92-ой идет по расходу больше и автомобиль ездит на нем хуже.