Схема системы охлаждения двигателя ауди 80 б3

Тюнинг радиаторной решетки

Решетка радиатора – это один из элементов экстерьера Audi 80, который сразу бросается в глаза. Поэтому мы рекомендуем обязательно заменить стоковый элемент более интересной деталью.

Тюнинг решетки радиатора Ауди 80 можно выполнить следующим способом:

1. Удалить внутреннюю часть решетки, нам понадобится лишь рамка. Для этого воспользуемся ножовкой по металлу.
2. Избавиться от неровностей с помощью дрели и соответствующей насадки. На данном этапе тюнинга надо также очистить краску с рамки.
3. Найти новую решетку, специальную краску черного цвета, обезжиривающие салфетки, а также подходящую шпатлевку.
4. Рамку решетки обезжирить и зашпатлевать, чтобы избавиться от различных недочетов.
5. Отшлифовать рамку после её высыхания.
6. В верхней половине рамки сделать пропилы, в которые будет вставлена купленная решетка.
7. Покрасить рамку (нанести 2-3 слоя).
8. Подогнать купленную решетку под габариты рамки.
9. Установить решетку в пропилы. В нижней части закрепить её с помощью обычной проволоки, а боковые части загнуть и удалить лишнее.
10. Установить тюнингованную решетку радиатора на автомобиль.

Замена радиатора печки на Audi 80 B3

Потекла печка на моей Ауди 80, надо было что-то делать… Но для этого нужно сперва ее снять. Сделать это нелегко, весь день на процедуру ушел.

Пригодился такой инструмент:

• плоскогубцы;
• изолента;
• головка «на 24», большой вороток;
• головка «на 8,10», малый вороток, удлинитель к нему не менее 10 см;
• крестовая отвертка;
• ключ «на 8,10».

Разумеется, нужен и новый радиатор отопителя. Оригинальный радиатор VAG 8D1 819 030 B обойдется в плюс-минус 7000 рублей. Аналоги Meyle 100 819 0002, AVA AI 6097, Behr-Hella 8FH 351 311-421, Nissens 70224, Termal 110224BA и другие. Их стоимость колеблется от 500 до 3500 рублей.

1

Вот все что предстоит демонтировать чтобы добраться до радиатора печки. Но первым делом, как и при практически при любом ремонте, необходимо снять клемму с аккумулятора для сохранности электрооборудования автомобиля.

2

Приступаем к снятию руля. Для этого аккуратно, но прилагая определенное усилие тянем на себя каждый из углов панель сигнала.

3

Затем разъединяем провод приходящий на руль.

5

Откручиваем и снимаем сам руль, предварительно отметив его положение на валу с помощью маркера.

6

Снимаем верхнюю крышку блока рулевых переключателей, для этого откручиваем два самореза.

7

Далее выкручиваем два самореза фиксирующие приборную панель. Аккуратно извлекаем ее, при этом отсоединяем два разъема с каждой стороны.

8

Затем немного отпускаем болт через овальное отверстие снизу нижней крышки блока рулевых переключателей.

9

Далее тянем на себя блок переключателей, отсоединяем два разъема. Параллельно снимаем резиновую заглушку на замке зажигания.

10

Приступаем к снятию центральной панели.

Первым делом извлекаем магнитолу. Аккуратно снимаем ручки управления печкой, для этого тянем их на себя.

Под левой и правой ручкой откручиваем саморезы и снимаем декоративную накладку.

11

Далее откручиваем еще 4 самореза крепящие блок управления печкой к центральной консоли. Так же откручиваем 2 самореза крепящие пепельницу.

12

Приступаем к снятию полки под ногами водителя. Для этого снимаем ручку подсоса (если имеется), надавив тонкой отверткой с низу на защелку, при этом тянуть ручку подсоса на себя.

13

Затем снимаем полку под ногами водителя. Здесь все просто, откручиваем все болты и снимаем ее.

14

Желательно снять и бардачок, но я его не снимал. Затем аккуратно отодвигаем пластиковое покрытие внизу под пепельницей и откручиваем по два болта с каждой стороны.

16

Далее аккуратно снимаем 2 заглушки по бокам с каждой стороны основной панели и выкручиваем болты.

17

Затем откручиваем две гайки которые крепят печку к центральной панели. Одна гайка со стороны бардачка, вторая со стороны водителя.

18

Разъединяем разъем с водительской стороны.

19

Затем аккуратно тянем панель на себя приподымая немного в верх. Попутно разъединяя оставшиеся разъемы.

20

Далее разъединяем шесть защелок на воздуховоде и откручиваем два самореза на нижнем воздуховоде.

21

Затем в моторном отсеке откручиваем две гайки крепления отопителя. Не забываем отсоединить шланги от радиатора печки.

Далее в салоне аккуратно тянем печку на себя. Затем выкручиваем два самореза и отщелкивая две защелки тянем в верх сам радиатор печки.

22

Перед тем как вытаскивать радиатор отопителя дополнительно потребуется со стороны капота снять жабо и открутить воздухозаборник.

Демонтированный радиатор печки. Сборка производится в обратной последовательности.

Протечки и проблемы

Основные проблемы в охлаждающей системе AUDI 80 B3, B4 связаны с протечками, которые могут образоваться в шлангах, радиаторе и отопителе салона. Также часто из строя выходит помпа и термостат, которые при выявлении неисправности просто подлежат замене.

Встречается проблема прогорания прокладки головки блока цилиндров, в этом случае ОЖ попадает в камеру сгорания. Определить это можно по бурлению в расширительном бачке, создаваемым выхлопными газами.

Также можно обратить внимание на цвет дыма, выходящего с выхлопной трубы. Если он белого цвета, как бы с клубами пара, при этом уходит антифриз, а подтеков нет, то проблема наверняка в испорченной прокладке

Как снять радиатор Ауди 80

Как-то раз заметил, что температура не падает при езде по трассе. Совсем. Открыв капот, немного офигел: ВСЕ было в антифризе. Перло из радиатора и попадало прямо на работающий вентилятор, который успешно распылял горячий антифриз по всему подкапотному пространству. Решил не заморачиваться, а купить новый радиатор. При поездке на рынок был найден алюминиевый на мою машину всего за 45$.

Также было куплено: парочка новых хомутов (патрубки крепить) и антифриз (марку уже не помню, помню что красный G12). Поехали менять (паять и лить герметик сразу не захотел, ибо выброшенные деньги).

Это интересно: Диагностика форсунок — как самостоятельно проверить: пошаговая инструкция

1. Сливаем антифриз. По хорошему можно слить, открутив патрубок на помпе, но за отсутствем ямы открутил нижний патрубок на радиаторе и сливал потихоньку.

2. Снимаем радиатор. Для его снятия открутил решетку радиатора, и 2 болта, его самого крепящих. Тонкостей процесса не помню, помню что все просто. Ужасаемся видом старого радиатора: половина сот просто высыпалась, стяжки проржавели. Тем не менее медный и оригинальный

Патрубки – медные, а на новом – пластиковые, зажимать аккуратно.

После установки нового радиатора (не обошлось без сторонних изысков, неоригинал все-таки), получили вот такой результат:

Вид сверху.

3. Далее заливаем антифриз, пожмякивая большой патрубок от радиатора к тройнику. Залив полностью, ставим авто под уклон передом вверх (у меня удобный такой подъезд к гаражу) и газуем пару раз под 5 тысяч оборотов, доливаем антифриз. Удобно продуманная система, не завоздушивается. Это плюс

Затраты:

• радиатор 45$
• антифриз и дистиллированная вода – 15$

Замена радиатора печки на Audi 80 B3

Потекла печка на моей Ауди 80, надо было что-то делать Но для этого нужно сперва ее снять. Сделать это нелегко, весь день на процедуру ушел.

Пригодился такой инструмент:

• плоскогубцы;
• изолента;
• головка «на 24», большой вороток;
• головка «на 8,10», малый вороток, удлинитель к нему не менее 10 см;
• крестовая отвертка;
• ключ «на 8,10».

Разумеется, нужен и новый радиатор отопителя. Оригинальный радиатор VAG 8D1 819 030 B обойдется в плюс-минус 7000 рублей. Аналоги Meyle 100 819 0002, AVA AI 6097, Behr-Hella 8FH 351 311-421, Nissens 70224, Termal 110224BA и другие. Их стоимость колеблется от 500 до 3500 рублей.

Замена радиатора печки Ауди 80 Б4. Фото, инструкция как поменять радиатор печки в Audi 80 B4

Замена радиатора печки Ауди 80 Б4 требует наличие минимального опыта у автолюбителя в ковырянии «железа» и желание делать что-то своими руками. Стоит отметить, что на СТО замена радиатора печки обошлась бы около 90 долларов или 6000 рублей.

Для работы нам понадобятся:

• гаечный ключ 8 мм и 10 мм;
• трещотка с набором насадок на 20 и 25 мм;
• рожковые ключи 10 мм и 13 мм;
• плоскогубцы;
• крестообразная отвёртка;
• плоская отвертка;
• крестообразная отвертка;
• отвертка звёздочка Т30;
• уплотнитель (поролон) на клейкой основе;
• новый радиатор на печку 893121251G.

Замена антифриза в Ауди 80

При замене охлаждающей жидкости необходимо придерживаться следующей последовательности действий:

1. Слить отработанный антифриз из системы охлаждения Ауди б3.
2. Промыть радиатор.
3. Промыть двигатель.
4. Залить охлаждающую жидкость в систему.

Рассмотрим более подробно весь процесс.

Сливание жидкости из системы охлаждения

Важно! Перед началом процесса следует знать, что слитый антифриз содержит большое количество ядовитых для человека и животных веществ. Избегайте контакта с детьми и животными

При случайном нанесении на кожу необходимо незамедлительно смыть большим объемом чистой воды.

Для слива из автомобиля отработанной охлаждающей жидкости следует выполнить следующие действия:

• Выключите движок и подождите, пока он полностью не остынет.
• При помощи ненужной тряпки откройте крышку бака расширения. Для этого аккуратно открутите крышечку влево. Сначала услышите шипящий звук – это признак снижения давления. После этого полностью открутите крышку.
• Под местом стекания жидкости под радиатором стоит установить емкость объемом более 6 л.
• Уберите кожух с двигателя. Начните сливать антифриз из нижнего шланга радиаторной решетки.

Если снять штуцер для удаления воздуха, то жидкость будет стекать быстрее. Штуцер находится на термостате.

Остатки жидкости необходимо лить с блока цилиндров, отвернув на нем пробку для слива.

Когда вся жидкость сольется, следует прикрепить шланг к радиатору и закрыть пробку для слива.

Промывка радиатора

В каналах, по которым течет тосол могут оседать частицы ржавчины и прочих элементов. Они негативно сказываются на работе системы охлаждения. Жидкость становится вязкой, от этого двигатель может сильно нагреваться, либо жидкость станет замерзать. Промывка системы позволяет убрать ненужное, таким образом улучшив работу. Причем радиатор и двигатель стоит очищать от грязи по-отдельности.

• Для промывания радиатора следует отсоединить от него все шланги.
• Направьте в верхний вход радиатора поток воды (например, от садового насоса) и держите его так, пока из нижнего конца не потечет чистая вода.
• Можно присоединить шланг и к нижней трубке. Тогда поток воды промоет радиатор снизу.
• Установите шланги на место и закрепите их.

Промывка двигателя

• От радиатора стоит отсоединить все шланги.
• Выньте термостат из гнезда, а на это место установите патрубок корпуса.
• Направьте поток воды под давлением в патрубок и очистите таким образом водяную рубашку двигателя. Появление на выходе чистой воды свидетельствует о хорошем результате.
• Верните все детали на свои прежние места, подсоединив их.

295000км замена антифриза — Audi 80, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2

Итак подкопил задач для себя по охлаждайке и полный комплект запчастей для системы охлаждения и можно наконец-то покопаться.

После длительной поездки чтобы вся чача смешалась с антифризом и ушла при сливе я приступил. Подождал снижения температуры ниже 80 градусов чтобы термостат закрылся и датчик вентилятора подостыл и не заклинил как ходят слухи.

Первым делом слив старого антифриза зелёного Felix G11. Говорят срок замены G11 каждые 3-5 лет. Замена легка так что меняем.

Шланг длины 1 метр у меня подсоединяется к низу основного радиатора и чуть выше толстой отвёрткой откручивается пробка. Потекло:

Ещё нужно слить с блока! Можно снять патрубок с маслоохладителя (куда вкручивается маслофильтр) и стечёт ещё 1-2 литра:

После слива заменил отказавший ранее датчик включения вентилятора HELLA 6ZT 007 802-021. Поставил Wahler 6017.95D за 500руб. А старый надломил сверху чтобы открутить головкой на 30.

Полный размер

HELLA 6ZT 007 802-021 и Wahler 6017.95D

Как оказалось головка нормально налезает даже на целый датчик и новый я легко закрутил головкой с небольшим удлинителем трещётки.

Далее замена верхнего Шланга системы охлаждения (фланец > масляный радиатор > радиатор ОЖ) 8A0 121 101 B . Думаю редко какой маньяк покупает оригинал 8A0 121 101 B за 3000руб, когда есть Hans Pries 111 799 586 или он же Topran 111 799 за 1500 или вообще можно найти на разборке, но это не мой вариант. КУпил оригинал. Правда ВАГ уже не тот, все шланги сейчас у них намного мягче, не думаю что старые на машине просто потвердели от времени. Ризница старого и нового:

Полный размер

8A0 121 101 B

Залил 6 литров дистилированной воды за 98 рублей.

Немного погонял пока вода не пошла из пробочки у патрубка печки убрав воздух.

Обновление через неделю. Купил:3 литра антифриза зелёного G11 от Mobil по ~700руб/л.3 литра дистиллированной водыИ залил всё это хозяйство вместо отработавшей и смешавшейся с остатками старого антифриза ранее неделю назад дистиллированной воды. Заливка 50%/50% даст температуру замерзания -36 градусов.

Так как мобил попсовый, то чтобы не попасть на подделку покупал в юлмарте, у них сертификаты на мобил есть.

Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 295000 км

Блок предохранителей в моторном отсеке

1. реле
2. диагностический разъем
3. предохранители 1-21. У автомобилей с дизельными двигателями предохраните­лей 22.
4. дополнительные предохранители 23-32
5. четыре запасных предохранителя
6. обозначение реле на крышке распреде­лительной панели
7. зажим для снятия и установки предохра­нителей

Схема данного блока

Расшифровка

№	Назначение
1	15А Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15А Аварийная сигнализация
3	30А Звуковой сигнал, обогрев сидений
4	15А Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики
5	30А 2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора
6	5А Задние правые габаритные и стояночные огни
7	5А Задние левые габаритные и стояночные огни
8	10А Правая фара дальнего света, сигнальная лампочка дальнего света
9	10А Левая фара дальнего света
10	10А Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары
11	10А Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения левой фары
12	15А Щиток приборов, фонари заднего хода, система контроля, АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещение салона с, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдув радиатора
13	15А Топливный насос
14	5А Освещение номерного знака, подсветка щитка приборов, подкапотная лампа, освещение вещевого ящика, автоматический кондиционер
15	25А Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, обогрев жиклеров омывателя стекла, реле вентилятора обдува радиатора, кондиционер
16	30А Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал
17	30А Вентилятор обдува салона, автоматический кондиционер
18	5А Электрические зеркала
18	15А Очиститель заднего стекла (Avant)
19	10А Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система
20	30А Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона
21	10 Диагностический разъем
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	80А Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)

Дополнительные предохранители ауди а 80 б4 нижний ряд (при наличии)

23	Не используется
24	Не используется
25	5А Обогрев лямбда-зонда. У автомобилей с дизельными двигателями не используется
26	30А Разъем для прицепа
27	10А Система зажигания/впрыска топлива
28	10А Система зажигания/впрыска топлива. У автомобилей с дизельными двигателями не используется
29	10А Стоп-сигнал
30	5А Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП), У автомобилей с дизельными двигателями не используется.
31	15А АБС, блокировка дифференциала
32	10А Система зажигания/впрыска топлива У автомобилей с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива

Предохранители 27 и 28 могут быть снабжены пластмассовой крышкой красного цвета с надписью «Motor/Moteur»

Реле

1. Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка
2. Реле вентилятора обдува радиатора (у автомобилей без кондиционера), реле вентилятора обдува радиатора для включения 2-й ступени вращения
3. Реле включения вентиляторов
4. Реле омывателя фар
5. Х-контакт реле разгрузки
6. Реле вентиляторов обдува салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера для оборотов на 2-й ступени (кондиционер с автоматическим управлением)
7. Реле звукового сигнала
8. Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач). У автомобилей без такой системы стоит перемычка. У автомобилей с автоматической коробкой передач это место свободно
9. Реле интервального режима стеклоочистителя
10. Реле топливного насоса
11. Реле вентилятора обдува радиатора для включения 1-й ступени вращения.

Где Находится Реле Стартера Ауди 80 Б4

Где реле стартера?

На автомобилях с механической коробкой передач такого реле нет. во 2-м корпусе под водительскую торпеду. состояние.

Скорость холостого хода плавает. Когда вы нажимаете на газ, скорость падает, и машина не едет, скажите, что вам больше нравится.

Хорошего дня, помойте и отрегулируйте газ

Всем привет. Автомобиль Audi 100 1988 года с двигателем RT. Объясните вероятную причину. В прохладное утро, другими словами, в жаркий день (темп. Около 90г.), Машина заводится отлично. К сожалению, стоит, например, постоять 2-3 часа и, так сказать, прогреться, и это начнется не сразу. Он начинается так же, как и после 5-7-секундного вращения стартера или после 2-го теста (но затем сразу). Если вы затем выключите двигатель, он перезагрузится в обычном режиме. Диагностика недоступна. Я живу в Калининградской области. Благодарю.

Здравствуйте, без диагностики это будет плохо, так как есть много обстоятельств, скорее всего, дозатор забит и лямбда-зонд даже не работает

Извините не так) два. не АВК, а АВТ. тот же вопрос, спасибо

Датчик маркировки 053 919 501 A Система впрыска датчика Это не может вводить в заблуждение.

Вы ответили мне, что на моем двигателе случается, что клапан изгибается при разрыве ремня ГРМ, как понять ответ, что это происходит, и изгибается, объясните, пожалуйста,

Добрый день, смотря как быстро сломался ремень

Какие амортизаторы я должен надеть на эту модель? Газ, нефть или нефть? Кем были ваши родственники? Сколько стоит их стоимость? Обязательно сзади и спереди.

Вы забыли указать маркировку двигателя и по какой причине?

машина едет, то нет. такое ощущение, что под капотом лежит максимум литр

Здравствуйте а какой объем двигателя

READ Как Снять Задний Фонарь Audi А6 С7

AUDI 80 B4 Реле топливного насоса

Всем привет. Проблема связана со скоростью двадцатого, когда газ выходит, скорость двадцати падает до почти 400 об / мин, после чего скорость повышается до 1200-2000 об / мин, и двигатель постепенно переходит в обычное двадцатое, когда двигатель работает. припарковался. Самодиагностика комплексного бухгалтерского программного обеспечения дает 4-4-4-4. Пожалуйста, расскажите нам, в чем дело, и, возможно, это так. Благодарю.

Осмотрите форсунки и лямбда-зонд.

Месяц назад вы заменили сцепление и амортизаторы. Месяц. полет нормальный, хотя раз загорается индикатор EPC (система управления двигателем). она вышла. Он также крутится при запуске. списали на бензин. И в эти дни мне удалось спуститься к раковине и промыть двигатель до кучи. При условии, что это не было возможности, я бы не узнал, что воздуховод в точке подключения к расходомеру просто завис в воздухе (забыл надеть вещи), воздушный шланг стартера нагнетателя как-то тоже номинально держит, а иногда батарея почему-то не может приземлиться именно там, где она принадлежит. Так что теперь я думаю, где обычно сюрпризы мыслителя? Ты теряешь контроль, извини. Они были моим любимым сервисом, и теперь я понятия не имею.

У каждого есть косяки, которые не работают, он не ошибается. Приходите, мы исправим это и проверим снова.

Всем привет. Спасибо за прошлый ответ (относительно лямбда-зонда). теперь наш клиент нормальный. Однако есть небольшой нюанс. вибрация холостого мотора не мощная, к сожалению, неприятная. Компрессия нормальная клапаны нормальные, гидравлические подъемники — Также зажигание установлено правильно, свечи новые, стандарт CO / CH, XX-900 /.50.r.min. Вероятна ли вибрация из-за 1. Катализатор (сварная труба) был сброшен с полости корпуса (чуть ниже), 2,4. Из-за отложений углерода на поршнях 15 тыс. Поглощая масло через м / с колпачки по 1 л на 2000 км.

READ Как Снять Стартер Ваз 2107 Без Ямы

Аудио 80 ремонт стартера, реле от вазы.

3. Нет всасывания воздуха, хотя нет погружений во время движения и ускорения. наш клиент остается великолепным 4. Подводные подушки. старые эжекторы ставят новые, как италия.У нашего клиента есть правильные помещения, которые вы указали правильно. 5 Постскриптум Вы не хотите работать с нами?

Замена печки на ауди 80 b4

Здравствуйте дорогие читатели блога andrejgrechuha.ru! Не так давно столкнулся с проблемой на своей машине. Побежала печка в ауди 80 . Тосола литра полтора в салон налилось…Неприятность. Так как надо было ездить, заглушил на время печку, просто сняв патрубки с радиатора печки и соединив их между собой при помощи подходящего отрезка трубы.

Так как мне все равно светила замена печки ауди 80 ,то на выходных решил снять радиатор печки и посмотреть что с ним случилось. И так начнем все по порядку. Для работы мне понадобился небольшой набор инструмента, а вернее торцовый ключ на 8мм и две отвертки с длинным жалом под крест и плоская, головка на 22 с удлинителем и воротком. Я поступил проще, воспользовавшись набором слесарно-монтажного инструмента от Matrix. Хороший я скажу вам набор. Советую. Перед началом работ обязательно снимаем плюсовую клемму с вывода аккумулятора.