Стиль-авто

Переднее крыло Renault Logan / Рено Логан

Снятие и установка переднего крыла

  Переднее крыло автомобиля Dacia/Renault Logan показано на рис. 9.1. Для снятия пе­реднего крыла необходимо снять подкрылок, боковой повторитель указателя поворота в переднем крыле, де­коративную панель передней стойки, решетку радиатора, частично передний бампер, фару.

Рис . 9.1. Переднее крыло .

ЗАМЕТКАРабота показана на примере левого переднего крыла. Правое переднее крыло снимают и устанавливают аналогично.

1. Откройте капот. .

2. Снимите декоративную накладку крыла, преодолевая упругое сопротивление ее пистонов.

   ВНИМАНИЕВо избежание поломки крепления накладки снимайте ее в определенной последовательности: сначала отожмите накладку к центру автомобиля (при этом из зацепления с кузовом выйдет один пистон), а затем вверх (отсоединится второй пистон)

3. Снимите брызговик переднего колеса и передний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).

4. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).

5. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера»).

6. Выверните нижний болт крепления блок-фары к переднему крылу.	7. Выверните болты крепления крыла к передней стойке кузова…

8. …и к порогу кузова.	9. Выверните болт крепления крыла к нижней поперечине рамки радиатора.

10. Выверните три болта верхнего крепления крыла к каркасу моторного отсека и снимите крыло..

11. Установите переднее крыло и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Как снять переднее крыло рено логан

Категория: Техническое обслуживание

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3503, ширина — 1100, высота — 1425 мм. Колесная база составляет 2021 мм. Дорожный просвет 190 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 76 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Cмотрите ВИДЕО про рено логан как снять переднее крыло.

Мнение автовладельца по имени Фейсал :Очень недорогое обслуживание . Приятная езда на большой машине c динамикой и управляемостью легковойСоотношение цена и класс автомобиля. Bce таки на дороге он выделяется в потоке

Смех в теме: – У вас есть книги по садомазохизму?- Конечно.- Киньте мне одну в морду.

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как снять переднее крыло на рено логан – заходите сюда. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Решил парень от армии откосить. Прикинулся слепым, а для правдоподобности попросил свою невесту его в Военкомат за руку привести. Призывная комиссия посмотрела на невесту… и согласилась с тем, что парень слепой.

Опубликовал Админ: по просьбе Фейсала

Отзывы владельца авто: хорошая проходимость. Отлично держит дорогу. приемлемый расход топлива 10-12 л.. Отличный обзор и головной свет.

2. . два винта крепления к переднему крылу.

3. . отверните пистон крепления к поперечине кузова и снимите брызговик.

4. Установите брызговик в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выпол ните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше).

2. Поддев отверткой, снимите держатель подкрылка в передней части арки колеса.

3. Выверните два винта крепления переднего бампера, одновременно крепящие подкрылок к переднему крылу.

4. Отверните пистоны крепления подкрылка к брызговику моторного отсека.

5. . и к поперечине кузова и снимите подкрылок.

6. Установите передний подкрылок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Выверните два винта крепления заднего бампера, одновременно крепящие и задний подкрылок, отверните пистон а крепления к арке и снимите подкрылок.

2. Установите задний подкрылок в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Работа показана на примере левого переднего крыла. Правое переднее крыло снимают и устанавливают аналогично.

1. Откройте капот.

2. Снимите декоративную накладку крыла, преодолевая упругое сопротивление ее пистонов.

Во избежание поломки крепления накладки снимайте ее в определенной последовательности: сначала отожмите накладку к центру автомобиля (при этом из зацепления с кузовом выйдет один пистон), а затем вверх (отсоединится второй пистон).

4. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота», с. 184).

6. Выверните нижний болт крепления блок-фары к переднему крылу.

7. Выверните болты крепления крыла к передней стойке кузова.

Как заменить передний и задний бампер на Рено Логан?

Рено Логан считается бюджетным автомобилем класса – В, который разрабатывался специалистами французской компании и был создан специально для развивающихся рынков продаж. В основе конструкции данного автомобиля используется переднеприводная платформа – В0.

В основном Рено Логан изготавливается на румынском заводе – Daciа, принадлежащем с 1999 года компании – Ренаулт. Рено Логан считается бестселлером нашего рынка продаж, так как он достаточно часто встречается на дорогах.

Такая большая популярность связана с техническими особенностями, качество изготовления и удобством самого автомобиля.

В 2007 году разработчики значительно повысили качественность сборки, сварки швов, отделочных материалов салона, лакокрасочного покрытия и уровень антикоррозийной обработки машины. Усовершенствовался руль, передний и задний бампер.

Рено Логан

Сегодня мы решили уделить больше внимания этой части автомобиля рено логан. Многие автолюбители, довольно часто сталкиваются с неудобством автостоянок, пытаясь припарковаться в миллиметрах от соседских автомобилей.

Во время стычек он играет роль защитника и ни в коем случае не должен давать пострадать светотехнике, а иначе для чего вообще нужен бампер? Итак, в представленной нами статье вы сможете найти ответы на такие распространённые вопросы как:

• Что из себя представляет передний и задний бампер?
• Как правильно снимать передний и задний бампер автомобиля Рено Логан?
• Как правильно заменять передний и задний бампер автомобиля Рено Логан?
• Как можно легко устранить провисание?

Основная информация о бампере

Бампер является энергопоглощающим устройством любого автомобиля в виде бруска. Он выполняет функцию для защиты машины от сильных повреждений во время незначительных дорожно-транспортных происшествий.

Эта является неотъемлемой частью кузова, которая обязана выполнять не только защитную функцию, но и гармонично смотреться. Такая гармоничность достигается благодаря современным материалам.

Чаще всего, отогнутые кромки бампера выполняют функцию спойлеров, которые увеличивают прижимную силу и препятствуют появлению вихря за кромкой.

Задний бемпер Рено Логан

Процедура снятия и замена бамперов

Cнятие и замена части как передний бампер:

1. Откручиваем три винтика, которые обеспечивают крепление переднего бампера и нижней части брызговика двигателя (справа);
2. Откручиваем две нижние секции брызговиков (слева);
3. Отсоединяем по одному пистону, которые скрепляют кронштейн с кузовом;
4. Откручиваем 3 винтика, которые фиксируются с передними крыльями и кузову в арках передних колёс;
5. Открутите 4 винтика, которые фиксируют обшивку к раме радиатора машины;
6. Открепите его;
7. Установите новый передний бампер в обратном порядке.

Снятие и замена детали как задний бампер:

1. Отсоедините пистон, который фиксирует данную деталь;
2. Демонтируйте подкрылки;
3. С обеих сторон машины откручиваем по два винтика, которые обеспечивают крепление к задним подкрылкам;
4. Откручиваем по одному винтику, которые фиксируют его арках задних колёс;
5. Открываем задний багажник и откручиваем 3 винтика в проеме багажника, которые обеспечивают наружную фиксацию;
6. Открепите задний бампер;
7. Установите новый бампер в заднем порядке.

Устранение провисания переднего и заднего бамперов

Что делать если провис передний бампер?

Для устранения провисания необходимо заранее изготовить два дополнительные крепежа нужной формы. Для их изготовления замечательно подойдут алюминиевые уголки. После изготовления крепежей нужно снять передний бампер. Дальше подгоните и установите их, при необходимости можно срезать родное пластиковое крепление. После этого установите и соберите передний бампер.

Итак, алгоритм действий:

1. Открутите верхний саморез колёсной арки;
2. Открутите болтик, который крепится к крылу;
3. Отстегните и замените болты, которые закрепляют его на м8;
4. Снимите белые пистоны, которые держат эту накладку;
5. Подкорректируйте отверстия и замените пистоны болтиками.

Цены на кузовные работы автомобиля Renault Logan

Главная » Цены на ремонт авто » Renault » Кузовной ремонт Renault Logan

Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш Рено Логан снова блестел и дарил наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Капот замена (снятие и установка)	1 000 РУБ
Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка)	800 руб
Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 520 РУБ
Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 200 руб
Бампер передний или задний замена (снятие и установка)	800 руб
Крышка багажника замена (снятие и установка)	1 500 руб

Крыша авто  — замена	от 9 000 руб
Крыло  заднее правое или левое — замена	от 8 600 руб
Лонжерон задний или передний — замена	от 8 000 руб
Порог правый или левый — замена	от 5 000 руб
Стойка двери автомобиля — замена	от 6 500 руб

Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова	2 000 руб

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего Renault Logan.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Как осуществить демонтаж

Сначала необходимо застопорить машину Renault Sandero, прежде чем выполнять снятие бампера заднего. Ручной тормоз переводиться в рабочее положение, под колеса подкладываются колодки. Это позволяет избежать самопроизвольного движения автомобиля. Также обеспечивается безопасность проведения работ для самого автовладельца.

Теперь можно приступать. Прежде всего, снимаются противотуманки – начальный этап при демонтаже задней детали на Рено. Если сразу не выполнить этого, то в дальнейшем могут возникнуть сложности.

Подымается крышка капота. После чего видно, что крепежи расположены в подкапотном пространстве. Они представлены болтами на радиаторной решетке. Выкручиваются отверткой и их лишь 4 шт. После чего откручиваются подкрылки элемента, расположенного спереди.

Крепеж его находиться на кузове снизу. Используется незаменимая в этих работах отвертка. После выкрутки 4-х болтов, бампер не нужно оттягивать на себя. Ведь на Рено Сандеро он дополнительно фиксируется с двух сторон боковыми клипсами на крыльях.

Отщелкивание клипс выполняется отверткой. Металлическую отвертку лучше не использовать. На нее следует намотать изоленту, чтобы избежать царапин лакокрасочного слоя. Либо применить что-нибудь пластиковое.

После отщелкивания всех клипс на машине Renault Sandero, элемент снимается без проблем. Монтаж нового выполняется в обратной последовательности. Вначале передний бампер ставиться на штатное место и закрепляется клипсами. После фиксируется более плотно болтами.

Схема работы

Схема работы на примере передней правой фары.

Первое, что необходимо сделать, это демонтировать передний бампер. Подробно о процессе демонтажа бампера можно узнать, пройдя по статье ниже.

После снятия переднего бампера у нас руки пролезут ко всем местам крепления фары. Корпус оптики имеет три точки крепления. Одна находится снизу, мастер начинает демонтаж именно с нижней точки. Для удобства используется ключ-трещотка. Следующий болт находится справа от фары, и 3 крепёж расположен сверху.

Крепления отданы и перед тем, как вытаскивать фару, необходимо отсоединить трос корректора. Первым снимается защитный резиновый колпачок, затем поднимаем трос корректора вверх, и он выходит из своей ниши корпуса.

Затем вынимаем фару на себя и теперь ко всем разъёмам есть отличный доступ. Отдаём фишки поворотника, габарита (снять можно вместе с цоколем), а также разъём на ближний свет.

Для наглядности мастера ещё раз показали процедуру снятия корректора, на снятой фаре. Весь ход работы хорошо и понятно показано мастерами на видео:

Повторим:

Снимаем резиновый колпачок и сдвигаем его вниз.

Для снятия троса вытягиваем его на себя, чтобы рубашка вышла из фиксатора.

• Поднимаем трос вверх, выводим из зацепления кромку и вынимаем его.
• При установке троса на место, заводим кромку в паз, оттягиваем немного рубашку на себя и защёлкиваем её в фиксаторе.
• Ставим защитный колпачок на место.

Был задан на эту тему вопрос,- зависит ли сам процесс снятия от года выпуска Рено Логан? Со слов мастера процедура снятие на всех моделях одинаково и даже места крепления аналогичны.

Как выполнены все операции со снятой оптикой, например, поменяли стёкла, затем устанавливаем фишки питания ламп в обратном порядке. При установке фары необходимо правильно направить направляющие, имеющиеся на её корпусе. Направляющие должны попасть на свои места.

Если кузов не подвергался ударам и панели передней части не были деформированы, то каких-либо регулировок с фарой не потребуется. Она «сядет» на своё штатное гнездо, после чего надавив на корпус фары, ставим на место и затягиваем все 3 болта её крепления.

Устанавливаем трос корректора, защиту и на этом замена передней фары своими руками заканчивается.

Рассмотрите ролик, как правильно снять передний бампер на автомобиле Логан…

Мастера для наглядности снимают камерой подняв авто на подъёмник. И также можно работать со смотровой ямы либо даже на ровном сухом участке.

Процесс работы

Можно сначала открутить три самореза, отвечающих за крепление защиты двигателя соединённой к бамперу либо снять две клипсы её крепления.

Для освобождения клипс, центральная часть поворачивается и вынимается.
Здесь на видео хорошо показано снятие клипс:

Если убрать только клипсы, то защита снимется вместе с бампером. Вторая половина защиты крепится аналогично.

Затем торексом на 20 откручиваем крепёж бампера к подкрылку.

После того, как отдали крепёж подкрылка, появится доступ к креплению бампера к крылу, откручиваем это соединение. Удобно использовать удлинитель с головкой на Х10.

То же самое проделываем с другой стороны…

После того, как открутили боковые крепления бампера, откручиваем нижние 3 крепления, используя торекс на 30.

Далее отдаём болты сверху, это 4 точки крепежа, аналогично с помощью торекса на 30.

Отдав сверху крепёж, снимаем сам бампер.

При этом важно знать, если установлены противотуманные фары, то разъединяем разъём перед снятием. На этом демонтаж переднего бампера своими силами заканчивается

На этом демонтаж переднего бампера своими силами заканчивается.

Читайте еще:

Как установить задний бампер на место

Чтобы установить задний бампер, понадобится выполнить все операции в обратном разборке порядке. При этом процедура имеет ряд нюансов:

• Перед установкой надо тщательно вымыть место «посадки».
• Нужно следить за тем, чтобы фиксаторы, расположенные сверху точно вошли в предназначенные для них пазы. Это правило касается и остальных крепежных элементов.
• Если после монтажа, кузовная деталь провисает, значит, следует заменить пистоны. В качестве замены используют болты. Для этого, понадобится вновь демонтировать бампер и пассатижами отжать непригодные для использования пистоны.

В самостоятельном снятии и установке бамперов на Renault Logan, нет ничего сложного. Эта часть автомобильного кузова, держится на болтах, саморезах, легко откручивающихся ключами. А также, пластиковых пистонах, фиксаторах и кронштейнах, которые просто отжать плоской отверткой.

При выполнении процедуры, важно знать последовательность осуществления операции и проявлять особую аккуратность. При поломке крепежных элементов, кузовная часть будет неплотно держаться на автомобиле, что потребует дополнительных затрат времени, сил и денег. Самостоятельная замена переднего или заднего бамперов на Renault LoganСсылка на основную публикацию

Самостоятельная замена переднего или заднего бамперов на Renault LoganСсылка на основную публикацию

14.10.2015 Добрый день, в сегодняшней статье будем рассказывать, как производится замена переднего бампера рено логан (Renault Logan). Ведь передний бампер не только Renault Logan, но и любого автомобиля чаще всего принимает на себя удары при всевозможных столкновениях. Его главная задача заключается в защите передней части кузова, где расположены важные узлы и детали транспортного средства. Одновременно бампер является декоративным элементом, который придает законченный внешний вид автомобилю.

Самостоятельная замена переднего бампера рено логанТак как в процессе движения передний бампер оказывается в зоне больших нагрузок, то он неизбежно получает повреждения. Даже самый внимательный и аккуратный водитель часто сталкивается с тем, что на бампере образуются сколы, трещины, а иногда вываливаются целые куски. Виной тому удары мелких камней, попадание на бампер при движении насекомых и мелких птиц. Также бампер традиционно повреждается при парковке. И, конечно же, никто не застрахован от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Таким образом, передний бампер можно считать расходным материалом. Интенсивное движение, которое стало нормой в наших городах, привело к тому, что водители свыклись с мыслями о его периодическом восстановлении, а иногда и о замене на новый. Стоит отметить, что данный ремонт можно проводить даже в походных условиях. Крепления бампера находятся в легкодоступных местах, и автовладельцу просто нужно открутить болты.

Снятие и замена переднего бампера рено логан (Renault Logan) занимает не более 20 минут. Для проведения данных работ используется ключ на 10”, плоская отвертка и TORX T30. Если болты тяжело поддаются выкручиванию, то рекомендуется воспользоваться WD-40.

Сначала снимаются два брызговика, которые расположены снизу на переднем крае бампера. Каждый брызговик фиксируется тремя болтами.

Откручиваются три болта с каждой стороны для снятия защитыПосле выкручивания трех болтов с двух сторон нужно вынуть пистоны.

Вынимаются пистоныПередний бампер крепится сверху и снизу четырьмя болтами, а также фиксируется в районе подкрылков. Все эти болты поочередно откручиваются, после чего бампер легко снимается.

Четыре болта сверху Четыре болта снизу

Чтобы избежать случайного соскальзывания бампера при выкручивании всех болтов, рекомендуется последним вывинчивать нижний болт. После этого достаточно просто потянуть бампер на себя.

Потяните бампер на себяУстановка или замена переднего бампера рено логан производится в обратном порядке. Простая и доступная каждому водителю замена бампера дает возможность поддерживать эстетичный вид своего автомобиля в должном состоянии без обращения в автосервис, а это экономит и время, и деньги.

Замена салонного фильтра

Для замены фильтра салона на Рено Сандеро 2014 нужен артикул TSP0325034. Для проведения ремонта необходимо отталкиваться от видео и заводской инструкции. Для этой процедуры понадобиться острие стандартного канцелярского ножа.

Последовательность действий незамысловатая:

• Ножом прорезаем сплошную заглушку, расположенную с левой стороны от водителя
• По контуру вырезается верхняя часть фильтра;
• Необходимо полностью срезать крышку.

Созданный небольшой канал используется для вставки салонного фильтра. В дальнейшем свободное пространство герметично уплотняется. Если вы не можете осуществить такой ремонт своими руками, значит нужно пройти техническое обслуживание машины.

Монтаж окантовочной защиты

Для защиты колесной арки на нижний край крыла могут быть установлены прорезиненые накладки, обеспечивающие надежную защиту кромки этой детали. Защита этого участка выполняет не только практическую роль, но и декоративную. Автомобили с этими аксессуарами имеют более эстетический и законченный внешний вид. Некоторые производители выпускают универсальные кромки, размер которых может индивидуально подгоняться под конкретную модель или арку (переднюю или заднюю) на которую они устанавливаются, при этом их конструкция отличается в зависимости от установки на левую или правую сторону машины. Такая продукция отмечается специальным символом в верхнем углу упаковки.

Монтируются такие кромки при помощи клейкой ленты, которая уже зафиксирована с внутренней стороны аксессуаров. С внутренней стороны арки кромки крепятся винтами, которые идут в комплекте. Перед фиксацией кромки к металлической поверхности последнюю необходимо тщательно очистить и обезжирить.

На основе опыта владельцев автомобилей Рено Сандеро следует сделать вывод, что оригинальные описываемые детали несколько уже в отличие от аналогов других производителей и их фиксация после монтажа более надежна. Общее время, которое в среднем потребуется для монтажа этих аксессуаров составляет около 30-40 минут. В качестве аналогов наиболее востребованы среди владельцев автомобилей Рено Сандеро кромки арок торговой марки Breckner (Германия).

Демонтаж переднего бампера

Перед самим снятием бампера для ремонта, нужно четко зафиксировать положение автомобиля. Поставьте для этого машину на стояночный тормоз, под колеса же можно положить колодки, чтобы автомобиль во время работ не укатился. После фиксации авто можно приступить к снятию переднего бампера. Помните, что перед тем, как это сделать, нужно демонтировать противотуманные фары. Если водитель Renault Sandero Stepway сразу этого не сделает, то потом снять бампер для ремонта будет проблематично.

1. Итак, открываем капот Сандеро Степвей. Все крепления находятся именно в капотной части. На радиаторной решетке находятся четыре болта, нужно при помощи отвертки открутить их.
2. Затем откручивайте подкрылки от бампера. Передний бампер также крепится снизу к кузовной части. С помощью отвертки открутите болты и в этой части. После того, как бампер будет освобожден для ремонта от всех креплений, не нужно его тянуть на себя, потому что он еще дополнительно крепится на клипсы, которые можно найти на крыльях. Будьте осторожны при отщелкивании клипс, поскольку можно поцарапать автомобиль. Используйте пластиковый инструмент или обмотайте отвертку изолентой.
3. После отщелкивания клипс деталь можно аккуратно снять для ремонта.

Новый передний бампер ставится в строго обратном порядке. Поставьте его на место, зафиксируйте клипсами, после чего закрутите все открученные болты. Весь процесс можно посмотреть на различных видео, находящихся в просторах Интернета.

Монтаж локиров колесных арок

Установка защиты колесных арок производится двумя способами:

• с помощью саморезов, вкручиваемых в арку;
• при помощи специального клея.

При этом первый вариант предпочтительнее, так как саморезы обеспечивают надежное и долговременное крепление. Кроме того, ремонт локира, закрепленного саморезами, возможен, а вот замена приклеенной защиты неизбежна, так как в процессе демонтажа для проведения ремонта она может быть серьезно повреждена.

Перед установкой защиты арку крыла необходимо будет подготовить. Так, если вы собираетесь защищать, например, крыло переднее левое, вам необходимо будет заранее просверлить в его арке отверстия под саморезы и провести их антикоррозийную обработку. Кроме того к подготовительным работам также относится очистка и мытье поверхности арки от грязи и ее обезжиривание.

Естественно, что перед монтажными работами необходимо будет поднять автомобиль домкратом и надежно закрепить его в этом положении. Далее необходимо будет снять колесо и освободить доступ к арке. В принципе порядок установки подкрылков не важен, но лучше всего начать обустраивать крыло переднее левое.

Для этого на колесную арку наносят противокоррозийную мастику, далее берется подкрылок передний левый и ставится на место с фиксацией штатным крепежом. После того как вы его разгладите по месту, вам нужно будет зафиксировать его трехмиллиметровыми саморезами.

Renault Logan Аgile › Бортжурнал › Запись № 96. Установка задних подкрылок на Рено Логан

Ставить подкрылки или не ставить это дело каждого. Здесь мнения разделяются. Но для себя я решил, что от их установки хуже не будет. Т.к проверено и не раз. Хотя Логан и достаточно хорошо обработан от коррозии и следов коррозии еще долго придется ждать.Но все же с подкрылками:1) меньше шума от дорожного покрытия2) защита арок крыльев-год назад я просто обработал подкрыльное пространство составом. И вот когда решил устанавливать защитные подкрылки обнаружил с двух сторон небольшие повреждения защитного покрытия. Помнится звук был от камней(часто выезжаю в горы и там каменистая местность).3)защита от коррозии. Замучался я отмывать подкрылок с левой стороны, где имеется заливная горловина бака. В самом верху скапливается очень много песка и грязи. Которая от воды там киснет и плохо вымывается даже керхером(если только не принять позу ЗЮ).В любом случае от установленных подкрылок больше плюсов чем минусов. Ничего под них не забивается. Грязь под крыльями легче смывается. Стояли на вольво так там дыр было больше ниче). Только к установке нужно подойти качественно.

Что нам нужно для установки:(т.к у мне достались подкрылки с России по смешной цене 5000 тенге за пару аналогичные в салоне продают от 10 000 тенге за пару) несколько штук саморезов, шуруповерт и пару балончиков антикорозийного состава.

И так приступаем:1)промываем тщательно с щеткой подкрыльное пространство.2)высушиваем вымытое пространство под крыльями.3) берем баллончик с антикорозийным составом и обрабатываем полностью все подкрыльное пространство.

4) со стороны брызговика откручиваем 5 саморезов и вставляем подкрылок.См.здесь аналогичный процесс.5)после затягиваем саморезы.6)после установки подкрылок все стыки, а также вкрученные саморезы обрабатываем вновь составом( на всякий случай).