Skoda felicia

Салон

Итак, давайте переместимся внутрь «Шкоды». Дизайн интерьера типичен для тех годов. Для водителя предусмотрен четырехспицевый руль с подушкой безопасности и стрелочная панель приборов. На центральной консоли – кассетная магнитола, блок управления печкой, несколько кнопок и воздушные дефлекторы. Сиденья – тканевые, с механической регулировкой.

Стеклоподъемники – механические, но присутствовали и электрические. Также есть подушка безопасности для переднего пассажира. За дополнительную плату «Фелиция» могла оснащаться электрическим приводом зеркал и кондиционером. Качество материалов отделки – среднее. Пластик жесткий, но износостойкий – говорят отзывы. Шумы в салоне присутствуют, однако в «Фелиции» тише, чем в любом ВАЗе тех же годов.

Детали бывшего употребления

Детали, бывшие в употреблении – это товары, которые реализуются на вторичном рынке, они ранее были использованы другими водителями. В основном это запчасти, произведенные на официальных заводах. При поломке той или иной части автомобиля его сдают в места разборок машин. Оттуда, запчасти идут на прилавки автомобильных магазинов или вторичные рынки. Подобная продукция неплоха сама по себе, однако не стоит устанавливать ее в места, связанные между собой узлами или в жизнеобеспечивающие системы машины, такие как тормозная, двигательная, система коробки передач и тому подобное. Взятые из бывшего употребления запчасти для Шкода Фелиция — могут стать возбудителем дорожного происшествия

При покупке такого товара специалисты советуют обращать свое внимание на состояние детали. На ней не должно быть никаких повреждений, деформаций или дефектов

Если же вы обнаружили какой-либо недостаток, лучше откажитесь от подобного приобретения. Лучше всего устанавливать подобные запчасти, касающиеся незначительных поломок, к примеру: дворники, стеклоомыватели, спойлеры, детали, касающиеся кузова.

Если у вас нет времени бегать по магазинам и автомобильным рынкам попытайте удачу в интернет магазинах. Это заберет меньшую часть вашего свободного время. Детально изучите все отзывы реальных пользователей, а затем заказывайте все необходимое. Позже с вами свяжется менеджер и уточнит заказ. При получении нужно осмотреть посылку, если вас что-то не устроит – можно вернуть обратно, только с рациональным объяснением, почему.

Пытаясь сэкономить, водители пытаются идти на всевозможные хитрости. Первое время так и есть. Экономия срабатывает, и приобретенные запчасти для Шкода Фицилия 1997 года даже работают. Однако спустя немного времени начинают нарушаться другие детали или даже целая система. Затем, приходится покупать уже не одну деталь по полной стоимости, а несколько, что уже обходится в два, а то и в три раза дороже. Нельзя экономить в таких вещах. Как говорится в народе: «скупой платит дважды». Относясь с бдительностью к состоянию вашего транспортного средства — вам точно не придется переживать за ваше здоровье или жизнь.

(274)

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Программа отыскания неисправностей (rus.) Заводское руководство по ремонту. Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него заводского оборудования. Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей». 100 страниц. 2 Mb.

Системы впрыска и зажигания Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi. Общая информация по системам зажигания Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Описание узлов и механизмов Skoda Felicia

Описание узлов и механизмов

Разрез РКПП

1 — Картер (купол) сцепления 2 — Картер коробки передач 3 — Первичный вал 4 — Крышка 5 — Подшипник 30205 6 — Подшипник PLC 05-12 7 — Вторичный вал 8 — Ведомая шестерня главной передачи 9 — Подшипник 32005 10 — Выжимной подшипник сцепления 11 — Сальник первичного вала 12 — Гайка М22 13 — Синхронизатор 5-й передачи 14 — Шестерня 5-й передачи 15 — Подшипник шестерни 5-й передачи PLC 43-18 16 — Шестерня 4-й передачи 17 — Шестерня 3-й передачи

18 — Шестерня 2-й передачи 19 — Шестерня задней передачи 20 — Шестерня 1-й передачи 21 — Гайка М22 22 — Шестерня 5-й передачи 23 — Шестерня 4-й передачи 24 — Синхронизатор 3/4 передач 25 — Шестерня 3-й передачи 26 — Шестерня 2-й передачи 27 — Синхронизатор 1/2 передач 28 — Шестерня 1-й передачи 29 — Ведущая шестерня главной передачи 30 — Подшипник PLC 44-17 31 — Вентиляционная пробка 32 — Рычаг выключения сцепления 33 — Маслосток

35 — Ось сателлитов дифференциала 36 — Сателлит 37 — Боковая шестерня правого приводного вала 38 — Шестерня привода спидометра 39 — Подшипник PLC 64-7	40 — Сальник 41 — Сателлит 42 — Боковая шестерня левого приводного вала 43 — Подшипник PLC 64-7 44 — Сальник

Компоненты сборки главной передачи

1 — Сальник 2 — Регулировочная шайба 3 — Подшипник PLC 64-7 4 — Коробка дифференциала 5 — Шестерня привода спидометра 6 — Подшипник PLC 64-7 7 — Сальник	8 — Стопорное кольцо 10 — Сателлит 11 — Ось сателлитов 12 — Конические боковые шестерни 13 — Ведомая шестерня главной передачи 14 — Винт (8 Нм) 15 — Пластмассовый шаровый вкладыш

Механизм переключения передач

1 — Шток выбора передач 2 — Защитный чехол 3 — Трехплечий рычаг выбора передач 4 — Шток вилок включения 1/2 и 3/4 передач 5 — Вилка включения 1/2 передач	6 — Вилка включения 3/4 передач 7 — Вилка включения 5-й передачи 8 — Шток вилки включения 5-й передачи 9 — Рычаг включения задней передачи

Шарнирная сборка привода механизма переключения передач

1 — Карданный шарнир 2 — Пыльник 3 — Реактивная штанга 4 — Резиновый упор 5 — Резиновые кольца	6 — Дистанционная шайба 7 — Стопорное кольцо 8 — Внутренний защитный кожух 9 — Наружный защитный кожух

КартерПервичный вал
Вторичный вал
Шестерни передач
Система смазки
Главная передача
Механизм переключения передач
Привод механизма переключения передач

Видео про «Описание узлов и механизмов» для Skoda Felicia

Чистка и обучение дроссельной заслонки на Skoda Fabia

Принцип работы сцепления

как проверить переключение заслонки зима лето.Заслонка зима лето.

Руководства на все автомобили

1. Автомобили марки Skoda Felicia
2. Инструкция по эксплуатации
2.0 Инструкция по эксплуатации
2.2 Панель приборов и органы управления
2.3 Оборудование панели управления и дефлекторов воздуховодов, выбор
2.4 Регулировка зеркал заднего вида
2.5 Рычаг управления РКПП
2.6 Оборудование салона
2.7 Ремни безопасности
2.8 Приемы эксплуатации
2.9 Буксировка прицепа
2.10 Заправка топливом
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Система питания
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов и отделка салона
14. Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Особенности ПДД стран Европы Ссылки на другие сайты

Дефектовка клапанов, основные требования.

Реализовать оптимальную производительность клапанного механизма не так сложно, следует учитывать некоторые особенности о которых поговорим ниже. Клапанный механизм выполняет функцию регулирования фаз газораспределения, для наиболее эффективной работы двигателя нужно стремиться к наиболее гладкому беспрепятственному проходу топливовоздушной смеси в цилиндр, быстрому сжиганию и так же гладко отвести выхлопные газы. Клапаны осуществляют эту функцию в двигателях по-разному, имеются четкие различия между клапанами для спортивных двигателей и обычных городских. Во всяком случае некоторые стандарты в конструкции и качестве сохраняются. Для начала разберем каким требованиям должны соответствовать клапаны, а потом уже о том какие технологии применяются для гоночных моторов.

Дефектовка клапана

Современные высокопроизводительные впускные и выпускные клапаны, выполненные из различных материалов, имеющие различные покрытия и обработку поверхности. При осмотре клапана особенно бывшего в работе, проверьте диаметр ножки в трех местах: около 3 см ниже кончика, в центре ножки, и в нижней части примерно 1.5см от выемки(сужения) на ножке. Таким образом проверяются все клапаны и делается запись. Проверьте каждый клапан на биение или изгиб. Если тарелка клапана имеет более 0.025 мм биение, его следует заменить. Даже не пытайтесь выпрямить его. Биение можно проверить, поставив клапан на пару небольших V- образных блоков или специальным инструментом.

Проверка биения фаски тарелки с помощью циферблатного индикатора, клапан устанавливается на крестообразные опоры (можно изготовить из шариков подшипника) обязательно должен быть жесткий упор торца клапана, медленно вращаем клапан, наблюдаем показания индикатора. Проверяем биение самого стержня, на длине 100мм биение не должно превышать 0.015мм.Проверяется зазор в направляющей клапана, для этого необходим нутромер. Замер проводится по краям (наибольший износ именно там) примерно 3-4мм от кромки снизу и сверху, также замеряем повернув на 90 градусов. Проверяем наличие трещин и дефектов клапанов. Осматриваем визуально, для обнаружения микротрещин пользуемся методом магнитопорошковым (выпускные клапаны могут изготавливаться из специальных сталей с очень низкой магнитопроводностью) или проникающей краской. Особо внимательно следует осматривать выпускные клапаны, они постоянно находятся под действием высокой температуры, не имеют охлаждения свежей топливовоздушной смесью как у впускных клапанов, поэтому больше подвержены износу и появлению дефектов.

Чаще всего причиной ремонта клапанного механизма является плохая герметичность клапан/седло и в большей степени на выпускных. Можно обнаружить прогар в рабочей поверхности тарелки, его хорошо заметно, обычно место прогара имеет не металлический цвет или из-за деформации, или нарушенного зазора, возможно появление черных точек, мелкие раковины очаги прогара, в том числе и на седле клапана. Для восстановления посадочного места клапана, поверхность заново шлифуется под углом обычно в 45 градусов, хотя возможны и другие углы посадочного места, почитайте Тюнинг ГБЦ часть 2.При шлифовке посадочного места клапанной тарелки следует учитывать, что теперь клапан будет глубже садится в седле и это увеличит объем камеры сгорания, уменьшит тепловой зазор, что потребует других регулировочных шайб в некоторых случаях.

И так как проводится шлифовка, возможны два метода. В первом случае клапан зажимается в патроне станка и вращается, стачивая поверхность об шлифовальный круг. Во втором случае клапан зажимается в патрон и вращается, стачиваясь об противоположно вращающийся шлифовальный круг. Оба этих метода обеспечивают достаточную точность, но чаще предпочтение отдается последнему.

Головка двигателя Pontiac, прошла проверку глубину посадки клапана в седле. На головке нанесена маркировка в дюймах относительно первого цилиндра глубина в пределах -0.001 +0.005 дюйма

Это не последняя тема о клапанах, невозможно описать все моменты в одной статье. Общие требования к клапанам считаю достаточно раскрыты, Седло клапана в этой теме о том как заменить седла и подробнее о посадке клапана в седле. Производительность и технологии клапанов

Шкода фелиция регулировка кулисы

Схема электрооборудования автомобиля «Шкода-Фелиция LX» с карбюраторным двигателем 1,3 л

1 – левый указатель поворота; 2 – левая фара; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – датчик аварийного давления масла; 5 – вентилятор системы охлаждения двигателя; 6 – термовыключатель вентилятора системы охлаждения; 7 – звуковой сигнал; 8 – правая фара; 9 – правый указатель поворота; 10 – коммутатор системы зажигания; 11 – генератор; 12 – свечи зажигания; 13 – датчик-распределитель зажигания; 14 – катушка зажигания; 15 – стартер; 16 – электродвигатель стеклоомывателей; 17 – левый боковой повторитель указателя поворота; 18 – электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла; 19 – пусковое устройство карбюратора; 20 – включатель стоп-сигналов; 21 – клапан ЭПХХ карбюратора; 22 – термостат карбюратора; 23 – датчик уровня тормозной жидкости; 24 – аккумуляторная батарея; 25 – правый боковой повторитель указателя поворота; 26 – блок реле и предохранителей; 27 – комбинация приборов; 28 – указатель уровня топлива; 29 – тахометр; 30 – сигнализатор включения указателя поворота; 31 – сигнализатор включения указателя поворота прицепа; 32 – сигнализатор включения дальнего света фар; 33 – сигнализатор включения габаритного освещения; 34 – сигнализатор включения передних противотуманных фар; 35 – сигнализатор включения задних противотуманных фонарей; 36 – сигнализатор включения ближнего света фар; 37 – сигнализатор включения обогрева заднего стекла; 38–39 – лампы освещения комбинации приборов; 40 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 41 – сигнализатор включения аварийной сигнализации; 42 – сигнализатор падения уровня тормозной жидкости; 43 – сигнализатор отказа генератора; 44 – сигнализатор включения стояночного тормоза; 45 – сигнализатор аварийного давления масла; 46 – электронный стабилизатор напряжения; 47 – выключатель аварийной сигнализации; 48 – включатель задних противотуманных фонарей; 49 – включатель передних противотуманных фар; 50 – включатель обогрева заднего стекла; 51 – вентилятор системы отопления; 52 – блок дополнительных резисторов; 53 – правый подрулевой переключатель (управление стеклоочистителями и стеклоомывателем); 54 – левый подрулевой переключатель (управление светом фар и указателями поворота); 55 – включатель габаритного освещения; 56 – включатель ближнего света фар; 57 – включатель освещения салона в стойке левой двери; 58 – замок зажигания; 59 – переключатель режимов работы вентилятора системы отопления; 60 – включатель фар заднего хода; 61 – кнопка звукового сигнала; 62 – включатель сигнализатора стояночного тормоза; 63 – плафон освещения салона; 64 – штепсельная розетка с подсветкой; 65 – включатель освещения салона в стойке правой двери; 66 – лампа заднего противотуманного фонаря; 67 – лампа указателя поворота заднего фонаря; 68 – лампа фары заднего хода; 69 – лампы габаритного освещения в заднем фонаре; 70 – лампа стоп-сигнала; 71 – датчик уровня топлива в баке; 72 – электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла; 73 – элемент обогрева заднего стекла; 74 – лампы подсветки номерного знака. Примечание. Цепи незадействованных в базовой комплектации сигнализаторов комбинации приборов и переключателей не указаны.

Схема внутренних соединений блока реле и предохранителей (разъемы условно повернуты на 90 о )

R1 – реле включения фар R3 – реле включения задних противотуманных фонарей R4 – реле включения обогрева заднего стекла R6 – реле звуковой сигнализации включения фар R7 – коммутационное реле R8 – реле аварийной сигнализации INT – реле стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла WW – реле автоматики стеклоочистителя ветрового стекла R2 – гнездо для установки реле включения передних противотуманных фар (не входят в базовую комплектацию) R5 – реле электрического топливного насоса (не входит в базовую комплектацию) Примечания: 1. Предохранитель S4 защищает цепь электрического топливного насоса и не устанавливается в базовой версии, поэтому его соединение с реле R5 не показано. Выводы гнезда этого реле соединены с контактами 9–12 разъема АА и шиной +12 В. 2. Предохранитель S5 защищает цепь противотуманных фар. Выводы соответствующего реле R2 соединены с контактами 9 разъема ВВ и 14 разъема ВС. 3. Схема электрооборудования составлена на основе официальной документации для машин, выпущенных с сентября 1994 г. по сентябрь 1995 г. По мере совершенствования автомобилей в нее вносили отдельные изменения.

голоса

Рейтинг статьи

Двигатель

Заменить антифриз Skoda FeliciaУстановка бензонасоса Skoda FeliciaУстановка блока управления двигателем Шкода ФелицияЗамена водяного насоса Шкода ФелицияСнятие впускного коллектора Skoda Фелиция своими рукамиУстановка втулки на стартере Skoda FeliciaЗаменить втулки шатуна Шкода Фелиция своими рукамиКак снять выпускной коллектор Skoda FeliciaРемонт гидрокомпенсаторов Шкода FeliciaУстановка головки блока цилиндров Skoda ФелицияКак заменить датчик давления масла Шкода ФелицияКак поменять датчик детонации Skoda Фелиция своими рукамиПоменять датчик кислорода Шкода Felicia своими рукамиЗамена датчика коленвала Шкода ФелицияЗамена датчика массового расхода воздуха Skoda ФелицияУстановка датчика охлаждающей жидкости Шкода FeliciaПоменять датчик распредвала Шкода Фелиция своими рукамиПоменять датчик температуры Шкода Фелиция своими рукамиУстановка датчика уровня топлива Шкода FeliciaПоменять датчик холостого хода Skoda Фелиция своими рукамиЗамена дмрв Шкода Felicia своими рукамиСнятие клапанной крышки Шкода Felicia своими рукамиУстановка компрессора кондиционера Skoda ФелицияУстановка крана отопителя Шкода Фелиция своими рукамиСнять крышку двигателя Skoda ФелицияКак заменить масло в акпп Skoda ФелицияЗамена масла в двигателе Skoda ФелицияКак заменить маслосъемные колпачки Skoda FeliciaЗамена маслосъемных колец Skoda FeliciaУстановка масляного насоса Шкода FeliciaУстановка направляющих втулок клапанов Skoda Felicia своими рукамиРемонт натяжителя цепи грм Skoda ФелицияЗамена натяжного ролика ремня генератора Шкода ФелицияРемонт опор двигателя Шкода FeliciaЗаменить охлаждающую жидкость Skoda ФелицияЗаменить подушки двигателя Шкода ФелицияЗамена подшипника коленвала Skoda FeliciaЗаменить помпу Skoda Фелиция своими рукамиПоменять поршневые кольца Шкода ФелицияУстановка прокладки гбц Шкода FeliciaЗамена прокладки головки блока цилиндров Шкода ФелицияРемонт прокладки клапанной крышки Skoda FeliciaПоменять прокладку коллектора Skoda FeliciaЗаменить радиатор кондиционера Шкода ФелицияУстановка радиатора печки Skoda ФелицияКак заменить распредвал Skoda ФелицияРемонт расширительного бачка Skoda Фелиция своими рукамиКак заменить ремень генератора Шкода Felicia своими рукамиПоменять ремень грм Шкода FeliciaЗаменить ремень кондиционера Skoda FeliciaЗаменить сальник двигателя Шкода Фелиция своими рукамиЗамена сальника коленвала Шкода FeliciaКак поменять сальник распредвала Skoda ФелицияПоменять сальники клапанов Шкода ФелицияКак поменять стартер Skoda FeliciaПоменять термостат Шкода FeliciaКак заменить топливный насос Skoda Фелиция своими рукамиУстановка цепи грм Шкода ФелицияПоменять шкив коленвала Шкода Felicia своими руками