Электрические схемы Мазда 323
Правила обращения с электрическими схемами
Если требуется найти неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрооборудование, не обойтись без схемы, изображающей протекание тока и кабельные соединения.
Соответствующий контур тока должен быть обязательно замкнут, иначе ток не будет протекать.
Например, не достаточно, когда к плюсовой клемме фары напряжение прикладывается, а контур на контакте массы не замкнут.
В отдельные контуры тока могут быть встроены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электромоторы или другие электрические элементы.
Чтобы иметь возможность подключать эти приборы правильно, отдельные кабели имеют разные цвета.
- Цвета кабелей
- Буквы на отдельных проводниках указывают на цвет кабеля:
- 1 — символ (пример)
- 2 — одноцветный кабель
- 3 — черный
- 4 — кабель с полосками
- 5 — белый (цвет кабеля)
- 6 — красный (цвет полоски)
- Одиночные буквы обозначают одноцветный кабель.
- Пример:
В — черный. У двухцветных кабелей первая буква указывает на основной цвет кабеля, вторая буква указывает на цвет полоски.
w/r обозначает белый кабель с красной полоской. Состоящая рядом буква в скобках служит для обозначения соответствующего кабельного жгута.
- Пример:
- (f) — передний кабельный жгут в панели приборов и в правом двигательном отсеке.
- Цветовые коды кабелей
| Код | Цвет |
| l | синий |
| b | черный |
| br | коричневый |
| dl | темно-синий |
| dg | темно-зеленый |
| g | зеленый |
| gy | серый |
| lb | светло-серый |
| lg | светло-зеленый |
| n | бежевый |
| o | оранжевый |
| p | розовый |
| r | красный |
| pu | пурпурный |
| t | бежевый |
| w | белый |
| y | желтый |
| v | фиолетовый |
- Символы штекеров
- Штекеры и гнезда обозначаются на схеме следующим образом:
Одинаковые штекеры соединены на схеме штриховой линией. Штекер без обозначения цвета бесцветный или белый. Гнезда, которые не используются, обозначены звездочкой (*).
- Соединения массы
- Соединения массы на схеме, как правило, находятся внизу.
Если соединение массы осуществляется кабелем, точка массы обозначена числом. Если соединение массы осуществляется непосредственно через кузов, это обозначается на схеме закрашенной точкой.
Сокращения на схемах
| a | амперы |
| abs | антиблокировочная система |
| acc | дополнительное оборудование |
| a/c | кондиционер |
| a/t | автоматическая коробка передач |
| alt | генератор |
| b | батарея |
| b/l | верхняя часть/отсек для ног |
| cpu | электронный прибор управления |
| cct | коммутационный контур |
| combi | комби |
| def | размораживатель |
| diesel | автомобили с дизельным двигателем |
| ecu | прибор управления двигателем |
| egi | электронная система впрыска |
| egr | возврат отработавших газов |
| elec | электрический |
| f | спереди |
| fl | спереди слева |
| fr | спереди справа |
| f/b | управление |
| f/i | вентиль впрыска |
| gen | генератор |
| h/d | отопитель/размораживатель |
| heat | отопитель |
| hi | дальний свет |
| ig | зажигание |
| illumi | освещение |
| int | привод с интервалами |
| j/b | коробка предохранителей |
| lh | слева |
| lo | ближний свет |
| m/t | механическая коробка передач |
| nc | нормально замкнут (замыкатель) |
| no | нормально разомкнут (размыкатель) |
| off | выключен |
| on | включен |
| p/s | сервоуправление |
| r | сзади |
| rh | справа |
| rl | сзади слева |
| rpm | об/мин = оборотов в минуту |
| rr | сзади справа |
| sq | квадратные миллиметры |
| sw | выключатель |
| temp | температура |
| v | вольты |
| vol | объемы |
| w | ватты |
Предохранители Мазда 323 (BJ), 1998 — 2004 г.в
Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо замените. Информация актуальна для моделей Мазда 323 (BJ) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
Расположение блока предохранителей в салоне.
| Номер | Ток, А | Обозначение |
| 1 | 15 | Для различных цепей (S/WRM) |
| 2 | 20 | Для различных цепей (H/CLN) |
| 3 | 15 | Магнитола |
| 4 | 15 | Кондиционер |
| 5 | 10 | Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | — | |
| 8 | 10 | Освещение салона, подсветка багажника |
| 9 | 10 | Для различных цепей (MIRR.DEF) |
| 10 | — | Не используется |
| 11 | 30 | Центральный замок |
| 12 | 30 | Электрический привод стеклоподъемников |
| 13 | 20 | Стеклоочистители и омыватели |
| 14 | 10 | Система управления двигателем |
| 15 | 10 | Комбинация приборов (METER) |
| 16 | 30 | Электрический привод стеклоподъемников |
Расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.
Источник статьи: http://mazda-mgn.ru/podveska/elektrooborudovanie-mazda-323-razbiraemsya-samostoyatelno.html
Mazda 323
Книги и пособия Mazda 323 бесплатно
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Mazda 323
— ремонт Mazda 323 в фотографиях — подробно описаны узлы и агрегаты автомобиля — устранение типичных неисправностей Mazda 323 своими руками
— цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / скачать с зеркала
Руководство по эксплуатации Mazda 323 и сервисный мануал
— пособие по эксплуатации — сервисный мануал Mazda 323 — устранение неисправностей
— интерактивная электросхема
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Электросхема Mazda 323
— распиновка электрических разъемов Mazda 323 — особенности электрооборудования — устранение неисправностей электрооборудования
— подробная электрическая схема
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Каталог деталей и сборочных единиц Mazda 323
— таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей Mazda 323 — предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
— каталог деталей
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Руководство по ремонту двигателя Mazda 323
— полные технические характеристики двигателя Mazda 323 — особенности конструкции и ремонта двигателя — устранение неисправностей двигателя Mazda 323 своими руками
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Руководство по ремонту коробок передач КПП Mazda 323
— полные технические характеристики КПП — особенности конструкции и ремонта КПП — устранение неисправностей КПП и трансмиссии автомобиля Mazda 323
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП Mazda 323 с фотографиями
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Коды ошибок инжектора Mazda 323
— описание и схема инжектора — расшифровка кодов неисправностей двигателя — устранение неисправностей инжектора
— распиновка инжектроа и электропроводки
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Руководство по тюнингу
— тюнинг Mazda 323 своими руками — тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг подвески
— мультимедийное руководство по тюнингу
СКАЧАТЬ /скачать с зеркала
Пару слов об автомобиле
Как было упомянуто ранее, модельный ряд «Familia» выпускался ровно 40 лет и сформирован из 8 разных поколений. Кульминационной моделью линейки стала Mazda 323 BJ, которая выпускалась с 1998-ого по 2003 год.
Такое название автомобиль получил для реализации на европейском и американском рынке. В Японии же машина продавалась как Mazda Familia BJ и пользовалась немалой популярностью.
323-ая Мазда последнего поколения представляет собой типовой бюджетник, отличающийся отмеченным качеством, неплохим функционалом и небольшой мощностью. За 5 лет модель претерпела лишь один рестайлинг 2001-ого года и производилась в трех разных вариациях:
- седан;
- хэтчбек;
- универсал.
Естественно, наибольшей популярностью пользовалась Mazda 323 BJ в кузове «седан». В России, странах СНГ, как и по всей Европе, зачастую встречается именно седановская вариация модели. Удивительно, но она до сих пор пользуется некоторой популярностью и имеет некоторое количество почитателей. Возможно, все дело в неприхотливости Mazda 323 BJ и ее отменном качестве.
Техническое обслуживание
Важность своевременного технического обслуживания двигателей на Мазда 323 трудно переоценить. Во многом вовремя выявленные и устраненные дефекты, сохраняют не только средства, но и здоровье
ТО двигателя на Мазда 323 проводится каждые полгода или после 5 тысяч км пробега. Замена масла в двигателе – каждые полгода или после 10 тысяч км пробега.
Техническое обслуживание проводится посистемно, включая замену масла и визуальный осмотр двигателя с целью проверки его герметичности.
- Далее проводят осмотр системы охлаждения и отопления. При необходимости восполнить уровень жидкости. Проверить концентрацию антифриза. Визуально определить степень загрязнения радиатора и его целостность.
- Оценить состояние свечей зажигания.
- Проверить натяжение ремня ГРМ и при необходимости отрегулировать или провести замену неисправных ремней.
- Оценить степень износа или загрязненности воздушного фильтра. Провести замену в случае его сильного загрязнения.
- Проверить рабочее состояние системы выпуска отработавших газов.
- Отрегулировать и правильно выставить систему зажигания.
- В бензиновых двигателях оценить работу холостого хода, содержание СО.
Новости
Автомобили
Новый кроссовер Mazda CX-60 готовится к выпуску
09.02.2022
Автомобили
Новый кроссовер Mazda CX-50 скоро поступит в продажу
18.11.2021
Автомобили
Новый кроссовер Mazda CX-50 представят в ноябре
09.11.2021
Автомобили
Mazda готовит несколько новых кроссоверов
07.10.2021
Автомобили
Новая Mazda 6 появится в начале 2022 года
06.10.2021
Автомобили
Компактный кросс Mazda CX-30 может временно исчезнуть в России
20.09.2021
Автомобили
Кроссовер Mazda CX-5 обновили
16.09.2021
Автомобили
Mazda 6, CX-5 и CX-9 в исполнении Century Edition появились в России
18.05.2021
Автомобили
Новый кроссовер Mazda CX-50 сменит CX-5
11.05.2021
КАКОЕ МАСЛО ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Оригинальное масло
Разработчик автомобиля и официальные дилеры рекомендуют использовать оригинальные масла в обслуживании двигателя Mazda. Для Mazda Familia подойдет масло Mazda Dexelia 5W30. В названии масла фигурирует SAE 5W30 – показатель вязкости, который еще определяет окружающую температуру применения, от – 30 до + 25С. Это всесезонное масло.
Далее, разбираясь в допусках, следует разделить бензиновые и дизельные двигатели. Классификация по API учитывает возраст и конструктивный уровень двигателей, (S) – бензиновый, (С) – дизельный.
Для двигателей модели Mazda Familia первого поколения по дате выпуска подходят классы масел SE и выше (SF/SG/SH/SJ/SL). По своим свойствам следующие допуски могут заменять более ранние.
Дизельные двигатели рассматриваемой модели в пятом поколении имеют допуски масел по API CD/CE/CF, соответствующие годам выпуска. В последующих поколениях допуски обновляются в соответствии с характеристиками двигателей своего времени.
Классификация по ACEA также зависит от сложности и современности двигателя, возрастающая цифра указывает более сложные разработки. В модельном ряду Mazda Familia фигурируют допуски А1 и А2 – для бензинового и В1, В2 – для дизельного двигателей.
Неоригинальное масло
Аналоги подбираются в соответствии с рекомендованными допусками. Выбор можно остановить на любом известном производителе и найти в его ассортименте подходящее масло для Mazda Familia. Компании Mobil, ZIC, Total, Роснефть, Liqui moly предлагают отличные аналоги.
Технические характеристики Mazda 323F
В этой версии не использовалась широкая линейка двигателей: два дизельных и четыре бензиновых. На трехдверных седанах чаще всего встречается самый слабый из бензиновых моторов — всего 1,4 литра объемом и мощностью 73 лошадиные силы. Для хэтчбеков предназначались иные двигатели мощностью 73 л. с. Но не стоит так нагнетать на 1,4-литровый мотор. Он прекрасно чувствует себя в городском потоке, а динамика сопоставима с русскими 16-клапанными «десятками».
С большей симпатией относятся к 1,5-литровому двигателю, который выдает мощность 88 лошадиных сил.
Существует и 1,8-литровый, развивающий мощность 114 «лошадок», но многие недолюбливают его из-за проблем после пробега 100000 км. Все дело в том, что мотор активно начинает потреблять масло из-за залегания маслосъемных колец.
Совсем экзотическим считался 2-литровый двигатель, который выжимал все 144 л. с., хотя считалось, что его мощность была искусственно сокращена. Всему виной экологические нормы, существующие в Японии. На данный момент очень трудно отыскать такую модель, ведь она была ориентирована на быструю езду, а с прошествием такого количества времени моторы успели износиться. Если вы захотите сменить старый мотор на совершенно новый, вам придется отдать порядка 1000 долларов, заказывая его из самой Японии.
Полная таблица технических характеристик представлена в таблице ниже («Мазда-323F 1.5i GLX»)
| Общие характеристики | |
| Кузов | Пятидверный хэтчбек |
| КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Гарантия от коррозии | 6 лет |
| Топливо | Бензин |
| Двигатель | |
| Объем | 1.489 см2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Мощность | 88 л. с. \5.500 об\мин |
| Тип впрыска | Распределенный |
| Степень сжатия | 9,4 |
| Максимальная скорость | 175 км\ч |
| Разгон до 100 км\ч | 11,9 с |
| Турбонаддув | Отсутствует |
| Масса | |
| Снаряженная | 1.115 кг |
| Полная | 1.580 кг |
| Грузоподъемность | 465 кг |
Переходя к дизельным двигателям «Мазды-323F», следует упомянуть, что на них не сэкономишь. Владельцам был представлен 2-литровый с мощностью 71 л. с. и 1,7-литровый с мощностью 82 л. с. Каждые 5000 км они требуют обслуживания, при этом использовать необходимо только фирменные расходники.
