Слабые места и основные недостатки nissan terrano iii с пробегом

Ниссан Террано 2020: комплектации и цены

Для модели идет четыре варианта оснащения. Базовая модификация именуется Comfort. Такое авто получило 2 подушки безопасности, электропривод передних стекол, ЦЗ и усилитель руля.

Средние комплектации называются Elegance и Elegance Plus, а богатая версия – Tekna. Машина получит еще два аирбега, кресла с подогревом, легкосплавные диски, парктроник, навигацию.

ГородСалонАдрес

Москва	Рольф	Дмитровское шоссе, 107-Д
СПб	Автопродикс	Школьная, 71, корп. 2
Новосибирск	Сибирские моторы	Станционная, 91/1
Уфа	АвтоПремьер	Трамвайная, 1-4
Калуга	Дженсер	Тульское шоссе, 14а
Казань	Марка	Маршала Чуйкова, 54Б

Дурная наследственность

А вот обилие жесткого царапающегося пластика, ничем не прикрытые шляпки саморезов, голый металл на крышке багажника и под полом сиденья дивана, а также неглубокие подстаканники, отказывающиеся надежно удерживать любую тару — все это родовые признаки автомобилей, в основу которых лег незатейливый Logan первого поколения. Надо ли говорить, что новую модель, за которую просят весьма приличные деньги, такие «родинки» отнюдь не украшают?

Мультимедийка Nissan Connect, которая в свое время была разработана для Note, сегодня выглядит устаревшей: быстродействие системы и размер дисплея оставляют желать лучшего.

Впрочем, подобные мелочи можно простить, если открыть огромный багажник. Здесь нет неудобных выступающих элементов и бессмысленных закоулков, зато нашлось место для пары вполне удачных ниш. А если сложить спинку дивана, то Terrano легко превращается в фургон объемом более полутора кубов.

Жаль только, что инженеры не удосужились снабдить автомобиль нормальной шторкой багажника: придется мириться с закрепленной на двух пластиковых палочках «занавеской» из неприглядного кожзама, которая периодически вылетает из креплений в обивке.

Молочное братство

Стандартизация, унификация, бейдж-инжиниринг и тому подобные умные слова — на рынке, как и на войне, в достижении цели все средства хороши. Так и появляются на свет автомобили разных марок, между которыми различий куда меньше, нежели сходства.

Нельзя сказать, что Nissan остро нуждался в принципиально новом компактном кроссовере. Ведь наверняка можно было бы продлить жизнь «Кашкаю» первого поколения, оставив его в обойме наряду с новой машиной — часть компаний именно так и поступают. Так ведь и многие покупатели только спасибо сказали бы! Однако наверху решили поступить иначе.

Так что — встречайте: новый Terrano! Как нетрудно догадаться, этот автомобиль не имеет ничего общего с тем рамным крепышом, который жил и здравствовал задолго до появления Qashqai и Juke. И пусть вас не обманут «лицо» в стиле воинственного Pathfinder, и раздутые колесные арки, прикрывающие большие колеса. Интригой тут и не пахнет: никакой макияж не способен скрыть истинное происхождение «японского» кросcовера, который в сентябре прошлого года справил премьеру в Индии, а нынешним летом оказался в России. Да, это хорошо знакомый всем нам Renault Duster — румынский «француз» российской сборки . Только, разумеется, дороже.

Появление российского производства

С 2009 года открылся завод в Санкт-Петербурге, но Ниссан Террано на нем не собирали. Этот день настал в 2013 году, когда японский производитель заключил контракт с отечественным . Эта площадка сегодня полностью продана компании Рено, французскому партнеру Ниссан.

Первые Террано были поставлены в салоны в июне 2014 года в 4 комплектациях. И в этот момент открылось то, о чем было сказано выше. Испанская сборка на фоне отечественной оказалась просто ужасной. Владельцы жаловались на дефекты сварки, сильный шум в салоне при работе двигателя, скрежет компонентов.

Вторым заводом, который выпускает Ниссан Террано стал волжский автозавод. Общие отзывы обо всех автомобилях этой серии вполне положительные. Так случилось, что сборка авто на российской территории качественно отличается от остальных заводов в лучшую сторону.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Чтобы не столкнуться с внезапным обрывом ремешка, приводящего в действие генератор, следует научиться самостоятельно проводить поверхностную диагностику

Итак, обращаем внимание на следующие дефекты:

• появление задиров (особенно свойственное для дизельных моторов), приводящее к повышенной вибрации;
• наличие трещин, расположенных поперёк рёбер, свидетельствует о том, что 80% эксплуатационного ресурса изделия уже позади;
• отделение каучуковых крошек или даже целых кусочков — прямой признак износа или долгого воздействия высоких температур;
• отслоение или абразивный износ могут быть свидетельством не только старости, но и неправильного расположения (натяжения) ремешка;
• загрязнение смазкой приводит к появлению липких участков, и это тоже губительно для состояния резинотехнического изделия генератора.

Как заменить ролик

Замена ролика на Nissan Terrano не отличается по сложности от замены самого ременного изделия. Разберём отдельно, как выполняются работы для различных типов силовых агрегатов.

Для бензиновых моторов действуем по следующему алгоритму:

1. Снимаем ремень привода, как было описано ранее.
2. Откручиваем крепёжные гайки устройства-натяжителя.
3. Демонтируем старый ролик, а на его место ставим новый.
4. Затягиваем крепёжные гайки (момент затяжки — 25 Нм).
5. Устанавливаем ремень и проверяем степень его натяжения.

Для Terrano с дизельным мотором:

1. Убираем ремень привода (см. выше).
2. Убираем насос, отвечающий за гидроусиление рулевого управления.
3. Отводим в сторону его расширительный бачок.
4. Откручиваем гайки, крепящие натяжной ролик.
5. Снимаем старый и устанавливаем новый.
6. Затягиваем гайки, а затем ставим ремень и выполняем его натяжку.

Ниссан Террано с акпп и полным приводом цена характеристики

Спустя более года, после запуска в продажу на российском рынке, нового кроссовера от Nissan с названием Terrano, руководство компании решило обновить свой автомобиль и добавить полный привод и автоматическую трансмиссию. Стоит отметить, что российские автолюбители были разочарованы отсутствием данной модификации, возможно теперь такой шаг позволит привлечь новых покупателей. Стоит отметить, что Ниссан Террано 2016 модельного года является точной копией французскому кроссоверу Renault Duster, который к слову также не сразу получил модификацию с приводом 4х4 и АКПП и является на сегодняшний день одним из самых популярных и продаваемых в своем сегменте. Более того, относительно недавно в продажу поступила рестайлинговая версия Рено Дастер, получившая обновленный внешний вид и дизайн интерьера, а также улучшенные технические характеристики.

Помимо 4-х ступенчатой автоматической коробки передач и системы полного привода, рестайлинговая версия получила обновленный дизайн интерьера в список которого попали:

• новая панель приборов;
• пересмотренная центральная консоль;
• появились новые кресла;
• появилась лампа освещения в задней части салона;
• дополнительная розетка;
• двухсекционная полка в багажнике вместо шторки;
• лючок бензобака теперь открывается без ключа.

А вот внешность вседорожника, выпускаемого под японской маркой, не претерпела никаких изменений. К слову Дастер после обновления смотрится поинтереснее за счет новой решетки радиатора и диодной оптики.

Технические характеристики: динамика и расход топлива

Лично мы ждали, что с рестайлингом Террано будет оснащаться японскими комплектующими (речь идет об автоматической трансмиссии), но нет, автомобиль как и его соплатформенник, оснащается морально устаревшим 4-ступенчатым автоматом семейства DP0. Данная трансмиссия не лишена недостатков, к которым можно отнести:

• задумчивость:
• повышенный расход топлива;
• некоторые владельцы отмечают «толчки» при переключении с 1 на 2 скорость.

По словам производителей расход топлива (АИ-95) 2.0 литрового мотора мощностью 143 л.с. составит:

Разгоняется Terrano с акпп и приводом 4×4 с 0 до 100 км/ч. за 11.5 секунд, при этом запас хода полного бака хватит на 575 км.

Цена Террано с АКПП и полным приводом

Данная модификация автомобиля будет доступна в трех комплектациях:

• Elegance — цена от 1 087 000 рублей;
• Elegance Plus — цена от 1 114 000 рублей;
• Tekna — цена от 1 152 000 рублей.

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Террано 2.0

Если отмести оригинал, то очень многие владельцы Террано 2.0 предпочитают заливать масло

ELF 5W-40 EVOLUTION SXR

Оно имеет довольно среднюю стоимость — 1.800 рублей за 4 литровую канистру, это практически сопоставимо с премиальными брендами и их линейками, такими как:

1. Shell Helix Ultra
2. Mobil 1 ESP Formula
3. Liqui Moly TopTec

Наверное любовь владельцев к Французскому маслу связана с тем, что такой же двигатель устанавливается на Duster, и там этот продукт более популярен — как следствие используют его и в Японских «Дастерах».

Масло в Террано 2014, 2015, 2016 годов — есть отличие?

Если Вы выбираете рекомендованное масло в Terrano по годам — то это не совсем верно. На протяжении всего этого времени останавливаются одни и те же двигатели, поэтому рекомендации прежние, как и допуски и спецификации.

Регламент ТО для моторов 1,6 л.

Уже через 15 тысяч километров обязательно предусмотрен контроль состоя ремней ГРМ и привода. В регламент ТО-1 входит также проверка всех тормозов, особенно на предмет подтекания жидкостей. В дальнейшем эти этапе фигурируют как обязательные, поэтому останавливаться на них в дальнейшем не будем. Завершится всё обслуживанием гидроусилителя руля и регулировкой света фар. В ходе первого техобслуживания замене подлежит уплотнительное кольцо, масляный и воздушный фильтры и моторное масло.

Замена масла в коробке передач

На втором техническом обслуживании проверят состояние трубопроводов и системы подачи топлива. На этом этапе может понадобиться замена болтов катушки зажигания в количестве четырёх штук. Контроль затронет уже не только ГУР, но и рулевой механизм в целом. А в полноприводных версиях системы 4WD пришла пора менять масло в дифференциале. Также замене подлежит тормозная жидкость, ресурс которой исчерпался. Из запчастей отметим также уплотнитель пробки редуктора. Эта же процедура проводится каждые 30 тысяч километров.

Направление света фар проверяют по системе, отличной от остальных. Для этого мотора обозначены промежутки с 45 тысяч километров каждый интервал. Интересен и подход к охлаждающей жидкости. Её меняют каждые 30 километров. Но в некоторых инструкциях опущена отметка 90 тысяч километров или 6 лет эксплуатации транспортного средства

Рекомендуем уточнять или попросить мастеров обратить внимание и заменить охлаждающую жидкость на всякий случай

Самые объёмные по затратам обслуживания – кратные 60 тысячам километров или 4 годам. На этом этапе происходит замена ремней привода генератора и ГРМ, а каждые 120 тысяч километров ремонт охватывает ещё и всю топливную систему.

Внешний вид

Начнем, конечно, с самых заметных сходств и отличий этих двух моделей — визуальных.

Впервые глядя на Nissan Terrano или Renault Duster, вы сразу замечаете схожий дизайн этих моделей. Если смотреть на автомобили сбоку, окажется, что Ниссан похож на Дастер как две капли воды:

• у моделей одинаковые габариты;
• панели кузова машин отличаются лишь незначительными деталями;
• на крышах обеих машин установлены рейлинги;
• одинакова и величина дорожного просвета.

Создается впечатление, что мы видим одну и ту же модель. Но различия становятся заметны, если рассмотреть машины с других сторон.

Мы увидим разные:

• формы бампера;
• блоки фар заднего и переднего освещения;
• решетку радиатора;
• конструкции колесных дисков.

Если говорить о внешнем виде каждой модели в отдельности, то Ниссан кажется более стильной машиной. Ее корпус оснащен большим количеством украшающих деталей, например, выступающими линиями на кузове или замысловатыми конструкциями осветительных элементов. В целом это выглядит более привлекательно, а решетка радиатора и угловатые фары придают модели слегка агрессивный вид.

Однако к минусам можно отнести тот факт, что нижняя часть бампера выкрашена эмалью. Так что поездки по пересеченной местности могут привести к появлению царапин, в отличие от Дастера, нижняя часть бампера которого выполнена из неокрашенного пластика.

Дастеру же явно не хватает утонченных деталей. Модель смотрится немного топорно, что сразу наталкивает на мысль о его бюджетности. Хотя и у такого экстерьера есть поклонники, ценящие простоту и надежность.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Terrano?

В этом материале вы найдёте ответ на вопрос, который интересует многих – какое масло заливать в Ниссан Террано?

Nissan Terrano II – высокий автомобиль с просторным салоном и достаточной площадью остекления. Благодаря данным характеристикам и неплохой проходимости он является популярным среди Россиян.

Внимательные владельцы следят за состоянием своего «стального друга», заботясь и о его двигателе. Своевременная замена моторного масла и его правильный выбор становятся залогом правильной работы «сердца» иномарки.

Выбирая масла, заливаемые в Ниссан Террано 2, производители советуют приобретать «синтетику».

Рекомендуется «родное» масло 0W40 или 5W30 (в зависимости от климата региона). Можно выбрать продукцию другого бренда, но с полностью совпадающими характеристиками. Если речь идет о приобретении машины с пробегом, то лучше поинтересоваться у прошлого хозяина, что именно он заливал.

Рекомендуемые допуски масел для двигателей Ниссан Террано, собственно как и для двигателей Рено Дастер это:

ACEA А1/A4/A5, API SL/SM, ILSAC GF-4.

Заводом рекомендуются маловязкие масла такие как 0w40, но популярные автомобильные форумы и владельцы данных автомобилей рекомендуют использовать так-же масла 5w30!

Не рядить по внешности

И все это выглядело бы идиллически органично, если бы нам с вами не приходилось выбирать: более простой в оснащении Duster с длинным списком дополнительного оборудования за отдельную плату либо изначально более продвинутый в комплектациях, но формально более дорогой Terrano?

Оба автомобиля производят на одном в Москве, и рядить по внешности, а также по качеству материалов, ЛКП и коррозионной стойкости кузова мы бы не взялись. Паритет – вещь упрямая. Кому-то ближе чуть более изящный «оскал» радиаторной решетки Nissan или его угловатая задняя оптика. А другие логично предпочтут менее броскую брутальность облика Duster. Форма и дизайн заднего бампера которого, кстати, в плане геометрической проходимости действительно самую малость практичнее.

Японский представитель класса компактных внедорожников Nissan Terrano – совсем не новинка на рынке. Модель отлично знакомая автомобилистам и пережила не один рестайлинг. Но, несмотря на известность и популярность, многие задаются вопросом о том, ? Действительно, с конвейера какого завода съезжает такой кроссовер?

Сегодня автомобиль производят в трех странах – России, Испании и Индии. Реализовывается продукция, в основном, на внутренних рынках государств. Хотя, часть все же экспортируется. Но, обо всем по порядку.

В прошлом, 2013 году, японский концерн заключил с российским машиностроительным договор о производстве Террано. Сегодня данная площадка полностью принадлежит французскому партнеру Ниссана – компании Рено.

Когда-то на территории этого предприятия выпускались легендарные «Москвичи». Производство кроссовера успешно стартовало уже прошлой осенью, а первые экземпляры российской сборки появились в салонах дилеров в июне 2014 года. Модель представлена в четырех вариантах комплектаций. Цены автомобиля начинается с отметки в 677 тысяч рублей. За люксовое оснащение данной модификации придется заплатить около 872,7 тысячи рублей.

Производство Ниссан в России

Ниссан Террано выпускают на заводе Рено в Москве. Российские производственные мощности компании Nissan расположены в Санкт-Петербурге, где выпускают все остальные модели. Кратко приведём информацию о заводе в Питере:

• адрес: 194362, Санкт-Петербург, посёлок Парголово, Комендантский проспект, дом 140;
• площадь производственных помещений – 137 937 м;
• площадь территории – 165 гектар;
• дата постройки – 2009 год (на строительство ушло три года);
• Ген. Директор – Игорь Бойцов.

Авто На этапе строительства завод обошёлся компании Ниссан в 200 миллионов долларов, ещё 167 миллионов инвестиций вложили в последующие годы в процессе расширения и модернизации. На территории расположено несколько цехов: кузовной, покрасочный, сборочный, цех штамповки и цех, выпускающий детали из пластика. В штате состоит 2 тысячи человек сотрудников.

Определяем страну производителя по VIN

В мире по дорогам передвигаются миллионы автомобилей всевозможных моделей и марок. Все они имеют свои собственные идентификационные номера, благодаря которым можно различить даже две одинаковые машины. В VIN-коде зашифрована вся важная информация о конкретной машине: модель, марка, комплектация, тип силовой установки, место сборки. Таблички с ВИН у Nissan Terrano расположены в трёх местах:

• под капотом на стакане правого переднего колеса;
• на нижней части правой центральной стойки кузова;
• в багажном отделении под обшивкой на полу.

В данном случае нас интересует место производства. Каждое государство, где собирают Ниссан Террано, имеет собственное международное обозначение. Оно является частью идентификационного номера и указывается в его начале. Кроссоверов завезённых к нам из Индии практически нет. Даже если и встречаются, то в виде большого исключения. Немного больше у нас Terrano, испанской сборки. Их можно отличить по первым символам ВИН-номера (VS5 или VSY).

Террано произведённые в России на московском авто обозначены кодом X7L. К этим автомобилям нареканий возникает меньше всего. Возможно причина этому в том, что кроссоверы предназначенные для продаж в нашей стране, доработаны для эксплуатации в сложных условиях.

Проблемы с подвеской и системой полного привода

• одной из часто распространенных проблем владельцев Nissan Terrano с передним приводом является вылет задней пружины. Эту проблему «японский» кроссовер унаследовал от модели Ranault Duster, т.к. подвеска обоих авто полностью идентична. Официальный дилер без проблем и лишних разговоров меняет ее на СТО. По какой именно причине вылетает пружина на 2wd версиях пока остается загадкой.
• еще распространенной проблемой Nissan Terrano является скрип в подвеске, который появляется из-за образования конденсата и оседании его на прокладках, что заставляет их скрипеть;
• сбой в работе электромагнитной муфты. Часто бывает что после старта “на холодную” на первых двух передачах в режиме полного привода, муфта самостоятельно переключается в моноприводный режим, без возможности возврата на полный привод.

Ниссан Террано 2020: фото салона

багажник

мультимедиа

кресла

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Снаружи и внутри

ПЛАСТИЧЕСКАЯ ХИРУРГИЯ — УДОВОЛЬСТВИЕ НЕДЕШЕВОЕ

Дизайн и только

Как и положено кроссоверу, Terrano выглядит солиднее и крупнее многих легковушек. Спереди машина стилистически перекликается со старшими внедорожниками Nissan и посему вполне убедительно создает впечатление более дорогого автомобиля, нежели Duster.

Отрадно, что дизайнерские изыски никоим образом не сказались на практичности машины: кроссовер обладает хорошей геометрической проходимостью и штатной стальной защитой картера. Правда, недостатки Terrano также унаследовал от Renault: это и поскрипывающие ручки дверей, и боковины, которые моментально забрасывает грязью; и зеркала, складывающиеся с грохотом, и приличных размеров щель между капотом и лобовым стеклом.

Внутри же «японец» не сильно отличается от «француза»: у него свои дефлекторы воздуховодов на центральной консоли, облагороженная аудиосистема, небольшой тайничок над передней панелью и руль с иной ступицей — вот и все отличия. Маловато будет!

Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0)

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (5л) KE90090042VA «Преимущество 3+»

2. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (1л) KE90090032VA «Преимущество 3+»

3. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1520800Q0H/A520800Q0HVA

4. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1102600Q0H

5. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1654600QAU/A654600QAUVA/A654600QAURV

6. Оригинальный фильтр салона Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 2727700QAA

Оригинальные масла Nissan линейки «Преимущество 3+» созданы специально для автомобилей Nissan старше 3 лет.

Благодаря сокращению издержек, они предлагаются по комфортным ценам.

Для автомобилей с двигателем 2.0 135 лс.

Free shipping to the following countries: Show more Show less

• 7 kg
• В наличии
• Доставка в течении 1-3 рабочих дней 1

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (5л) KE90090042R

2. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (1л) KE90090032R

3. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1520800Q0H/A520800Q0HVA

4. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1102600Q0H

5. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1654600QAU/A654600QAUVA/A654600QAURV

6. Оригинальный фильтр салона Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 2727700QAA

Для автомобилей с двигателем 2.0 135 лс.

Free shipping to the following countries: Show more Show less

• 7 kg
• В наличии
• Доставка в течении 1-3 рабочих дней 1

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (5л) KE90090042R

2. Оригинальное моторное масло Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) NISSAN 5W40 (1л) KE90090032R

3. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1520800Q0H/A520800Q0HVA

4. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1102600Q0H

5. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 1654600QAU/A654600QAUVA/A654600QAURV

6. Оригинальный фильтр салона Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) 2727700QAA

7. Оригинальные свечи зажигания (4шт) Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) B240100QAA/7700500155/224018651R

8. Оригинальная тормозная жидкость Ниссан Террано 2.0 135 лс 2014-2015 (NISSAN TERRANO 2.0) DOT4 (1л) KE90399932

Для автомобилей с двигателем 2.0 135 лс.

Два значения ТО

В нашей статье аббревиатура ТО будет относиться к техническому обслуживанию. Мы внимательно рассмотрим регламент и процедуры, которые проходит транспортное средство на отрезке от 15 до 120 тысяч километров пробега. После этой отметки цикл повторяется, но ввиду старости машины интервал и скорость износа деталей может варьироваться.

Заливка тормозной жидкости

Технический осмотр же проводят начиная с 3-летнего возраста машины, вне зависимости от пробега. Интервалы до 7 лет составляют два года, затем ежегодно. Он предусматривает лишь базовую оценку пригодности транспортного средства к дальнейшей эксплуатации в специализированных центрах. Замена изношенных деталей не предусмотрена.

Плата за удовольствие

На какие еще преимущества может рассчитывать покупатель? В частности, на стандартную гарантию три года или 100 000 км пробега, поддержку по гарантийному ремонту в Европе и СНГ, а также на оригинальные аксессуары от Nissan – спойлер, держатель для велосипеда, стальные поперечины для рейлингов, багажную сетку, вешалку для одежды, дефлекторы окон и капота, боковые дуги с подножками… Все перечисленное – только часть позиций из обширного списка, о котором подробнее расскажут дилеры марки.

Единственное, что немного расстраивает, – это не слишком гуманный ценник. За самый доступный кроссовер с передним приводом, 5-ступенчатой «механикой» и 1,6-литровым 114-сильным бензиновым мотором нужно отдать как минимум 930 000 рублей, а за машину с полным приводом и 6-ступенчатой «механикой» – уже 1 104 000 рублей. Для сравнения, цены на самый доступный Renault Duster стартуют с 659 000 рублей, на Hyundai Creta – с 799 900. Правда, Ford EcoSport, к примеру, меньше чем за 950 000 рублей не купишь. Выходит, что со своим «младшим» кроссовером Nissan в России явно не демпингует, хотя и сильно завышенной цену тоже не назовешь, особенно с учетом того, что автомобиль щедро оснащен уже в «базе». Как бы то ни было, покупая модель Terrano, вы можете рассчитывать на комфорт, надежность, проходимость и драйверское удовольствие. Отдать свои кровные за эти качества совсем не жалко.  

Технические характеристики Nissan Terrano 2.0 MT6 4WD
Габариты, мм	4342х1822х1662
Колесная база, мм	2675
Диаметр разворота, м	10,4
Дорожный просвет, мм	210
Объем багажника, л	408
Снаряженная масса, кг	1416
Тип двигателя	бензиновый L4
Рабочий объем, куб. см	1998
Макс. мощность, л.с./об/мин	143/5750
Макс. момент, Нм/об/мин	195/4000
Привод	полный
Трансмиссия	механическая 6-ступенчатая
Макс. скорость, км/ч	180
Время разгона 0–100 км/ч, с	10,7
Расход топлива (средний), л/100 км	7,8
Объем бака, л	50