Предохранители и реле nissan maxima (a33; 1999-2003)

Двигатель

Замена двигательного масла и масляного фильтра в Nissan Maxima
Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводного ремня в Nissan Maxima
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов в Nissan Maxima
Проверка состояния компонентов системы охлаждения в Nissan Maxima
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя в Nissan Maxima
Проверка состояния и замена свечей зажигания в Nissan Maxima
Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) в Nissan Maxima
Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) в Nissan Maxima
Проверка состояния клапана EGR в Nissan Maxima
Двигатель SOHC. Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур…
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) в Nissan Maxima
Снятие и установка крышек головок цилиндров в Nissan Maxima
Проверка и регулировка зазоров клапанов
Замена маслоотражательных колпачков и клапанных пружин с тарелками в Nissan Maxima
Схема привода ГРМ двигателей dohc в Nissan Maxima
Снятие цепи и звездочек привода ГРМ двигателя dohc в Nissan Maxima
Проверка состояния и установка цепи и звездочек привода ГРМ в Nissan Maxima
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов в Nissan Maxima. Двигатели DOHC

Кузов

Поменять бампер Nissan МаксимаЗамена бардачка Нисан Максима своими рукамиПоменять бачок омывателя Ниссан МаксимаСнять бензобак Нисан Максима своими рукамиРемонт бокового зеркала Ниссан Максима своими рукамиКак поменять вентилятор печки Nissan Maxima своими рукамиЗамена дворников Ниссан MaximaКуда ставить домкрат Ниссан МаксимаСнять заднее крыло Nissan МаксимаКак снять заднее сиденье Ниссан MaximaУстановка заднего стекла Nissan Максима своими рукамиСнять заднюю обшивку двери Ниссан MaximaКак поменять защиту двигателя Nissan МаксимаУстановка защиты картера Nissan Maxima своими рукамиКак поменять зеркало заднего вида Nissan MaximaСнятие крышки бензобака Нисан МаксимаКак заменить личинку замка Nissan МаксимаКак заменить лобовое стекло Nissan МаксимаСнятие лючка бензобака Нисан Maxima своими рукамиСнять обшивку багажника Ниссан MaximaСнятие обшивки водительской двери Ниссан MaximaКак снять обшивку потолка Nissan MaximaСнятие обшивки салона Nissan МаксимаСнятие обшивки сиденья Ниссан MaximaСнятие панели приборов Ниссан Maxima своими рукамиКак снять переднее крыло Нисан MaximaКак снять переднее сиденье Ниссан МаксимаСнять переднюю обшивку двери Ниссан МаксимаСнять подголовники Нисан Maxima своими рукамиКак снять подушку безопасности Nissan МаксимаСнять приборную панель Ниссан МаксимаЗаменить резинки на дворниках Nissan Maxima своими рукамиЗаменить ремень безопасности Nissan MaximaСнять решетку радиатора Nissan MaximaКак снять ручку стеклоподъемника Ниссан MaximaСнять стеклоподъемник Nissan Maxima своими рукамиЗамена уплотнителя двери Нисан Максима своими рукамиКак поменять форсунку омывателя Nissan Maxima своими рукамиКак поменять щетки стеклоочистителя Nissan Максима своими руками

Схемы электрических соединений

Список используемых в схемах аббревиатур

Латинские
A/T	Автоматическая трансмиссия
ABS	Система антиблокировки тормозов
ACC	Ускорение (темпостат)
ACC, ACCY	Положение ключа зажигания при стоянке с включенными приборами
ACRLY	Реле кондиционера воздуха
ASCD	Система автоматического контроля скорости
B/L	Подача воздуха на уровень ног
BARO	(Датчик) барометрического давления
BCM	Кузовной модуль управления (см. Разд. Передача управления функционированием бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям)
D	Вниз
DEF	Размораживание стекол
DLC	Диагностический разъем считывания базы данных
DOHC	Тип двигателя с двумя распределительными валами верхнего расположения
DRL	Ходовые огни светлого времени суток
ECCS	Система электронного впрыска топлива
ECM	Блок управления двигателем (бортовой процессор)
ECT	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
EGR	(Система) рециркуляции отработавших газов
EVAP	Система улавливания топливных испарений
F/D	Подача воздуха на уровень лица
FICD	Системы стабилизации оборотов быстрого холостого хода
HEAD	Головные (фары)
IAC	(Клапан) стабилизации оборотов холостого хода
IACV-FICD	Клапан дополнительного воздуха системы стабилизации оборотов быстрого холостого хода
IAT	(Датчик) температуры всасываемого воздуха
INT	Интервальный режим функционирования стеклоочистителей
LO, LOW	Нить ближнего света лампы накаливания
M/T	Ручная коробка переключения передач
MAF	(Датчик) измерения массы воздушного потока
MAP	(Датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе
N	Нейтральное (среднее) положение переключателя
O/D	Повышающая передача (АТ)
OFF	Положение “Выключено” переключателя (замка зажигания)
ON	Положение “Включено” переключателя (замка зажигания)
ONLY	Только
PARK	Положение «парковка»
POS	Датчик POS положения коленчатого вала (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР))
PSP	(Датчик-выключатель) давления системы гидроусиления руля
REF	Датчик REF положения коленчатого вала (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР))
RUN	Положение замка зажигания при заведенном двигателе
SOHC	Тип двигателя с одним распределительным валом верхнего положения
SRS	Система дополнительной безопасности (подушки безопасности)
START	Положение замка зажигания при запуске двигателя
TCS	Антипробуксовочная систем
TPS	Датчик положения дроссельной заслонки
U	Вверх
UNLOCK	Разблокировка
VSS	Датчик скорости движения автомобиля
Русские
l-зонд	Датчик содержания кислорода
АТ	Автоматическая трансмиссия
ГРМ	Газораспределительный механизм
Д/В и Д/Выключ	Датчик-выключатель
К/В	Кондиционер воздуха
К/П	Клапан-переключатель
М/выкл.	Микровыключатель
П/П	Полупроводниковый прибор
РКПП	Ручная коробка переключения передач
С/бл	Соединительный блок (разъем)
Э/М и Э/магн.	Электромагнитный
Э/мотор	Электромотор

Обозначения цветов изоляции электропроводки

BLK	Черный
BLU	Синий
BRN	Коричневый
GRN	Зеленый
GRY	Серый
LT	Светлый (оттенок)
NCA	Любой
OR	Или
ORG	Оранжевый
PNK	Розовый
PPL	Пурпурный
RED	Красный
TAN	Золотистый
VIO	Фиолетовый
WHT	Белый
YEL	Желтый

Пример: LT GRN/PNK OR RED/TAN = Светло-зеленый с розовой полосой или Красный с
золотистой полосой
Замечания по схемам электрических соединений

Рассматриваемые в настоящем Руководстве
модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS).
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки
безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во
избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Раздел
Подушки безопасности — общая информация).
Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.

Контакт 30.

Контакт 31.

Контакт 15.

Контакт Х.

Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком
/, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет
полосы.

На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.

6.2.8 Проверка, снятие и установка датчика температуры

Проверка, снятие и установка датчика температуры

Оба датчика температуры измеряют температуру охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха и передают ее блоку управления. Датчики содержит элемент ntc (ntc — Отрицательный температурный коэффициент), уменьшающий свое сопротивление при увеличении температуры. При повреждении датчика температуры охлаждающей жидкости блок управления принимает в качестве расчетного значения сопротивление при температуре +80°С. Неисправность датчиков при низкой наружной температуре и холодном двигателе приводит к осложнениям при запуске двигателя и его неустойчивой работе.

Трансмиссия

Проверка уровня ATF автоматической трансмиссии в Nissan Maxima
Проверка уровня трансмиссионного масла МКПП в Nissan Maxima
Замена ATF автоматической трансмиссии и главной передачи в Nissan Maxima
Сцепление и приводные валы в Nissan Maxima
Сцепление — общая информация и проверка состояния компонентов в Nissan Maxima
Снятие и установка главного цилиндра сцепления в Nissan Maxima
Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления в Nissan Maxima
Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения сцепления в Nissan Maxima
Снятие, проверка состояния и установка компонентов сборки сцепления в Nissan Maxima
Снятие, проверка состояния и установка выжимного подшипника и рычага выключения сцепления
Регулировка педали сцепления в Nissan Maxima
Проверка исправности функционирования и замена датчика-выключателя размыкания цепи стартера
Приводные валы — общая информация и проверка состояния
Снятие и установка приводных валов в Nissan Maxima

Замена ремня генератора

От того весь регулятор, выпрямитель и даже щеточный узел был забит адской промаслянной грязью. Коллеектор и щетки теоретически должна защищать резиновая прокладка, но в реале она была какая-то скукоженная и грязь сквозь неё пролетала.

От этого ближнее к заднему подшипнику кольцо коллектора протёрлось насквозь. Да и крайняя щётка поизносилась значительно больше, чем её соседка. Ремень схема генератора ниссан максима все напряжение на генератор подходит, а он не дает зарядки, снимите генератор и разберите.

Теперь внимательно осмотрите обмоточные провода на роторе и на статоре. Если увидите, что лак, которым покрыты обмоточные провода, горелый, значит, генератор надо перематывать, потому что в нем наверняка есть короткозамкнутые витки. Замерьте сопротивление всех выводов статора и токосъемных колец ротора на корпус.

Сопротивление должно быть близкое ремень схема генератора ниссан максима бесконечности, то есть более кОм.

Какой ремень на VQ20 на генератор мимо кондея??

Если этого нет, то в обмотке есть дефект. Проверьте сопротивление между двумя токосъемными кольцами на роторе. Если оно около бесконечности, то в цепи имеется обрыв.

Это случается довольно часто, обычно в месте пайки провода к ремень схема генератора ниссан максима кольцу, этот обрыв легко устранить — запаять. Сопротивление между кольцами должно быть не менее 2,8 Ом в холодном состоянии

Обратите внимание на внешний вид колец

Если они отличаются по цвету и шероховатости, то, скорее всего, на более шероховатом и темном кольце «зависла» заклинена в гнезде или износилась щетка, и токопроводящий канатик не дает ей плотно прижаться к медному кольцу.

Токосъемную поверхность надо зачистить очень мелкой наждачной шкуркой или отполировать.

Замена ремней генератора и ГУР на Cefiro A33

Если имеются глубокие борозды, то коллектор токосъемные кольца надо проточить на токарном ремень схема генератора ниссан максима. Последний этап проверки генератора — это прозванивание выпрямляющих диодов в мостике.

Их сопротивление в прямом и обратном направлении должно отличаться более, чем на порядок и быть одинаковым для всех диодов. В некоторых генераторах диод можно выпаять, если мощным паяльником нагреть подложку и впаять туда новый диод с аналогичного мостика. Если все проверки закончились безрезультатно, то есть все вроде бы исправно, ничего горелого и плавленого не видно, то надо выпаять регулятор напряжения микросборкувывести подходящие к нему провода наружу, установить где-нибудь сверху отечественный реле-регулятор например, РН-6, у него есть регулировкаи у вас получится вполне работоспособная генераторная установка, с которой можно смело ездить.

Может быть, не вся автоматика будет работать, хотя и ее можно «победить», а кроме того, ездят же отечественные машины без автоматики. Если выяснится, что дефект в каком-то диоде обрывто надежней всего купить новый генератор. Но некоторые типы генераторов допускают демонтаж из «мостика» одного диода, надо паяльником нагреть его подложку, и он сам отвалится от своей шины. Что установить на его место? Отечественные диоды не подойдут по конструкции, к тому же они маломощные.

Если покупать импортный диод, то проще купить новый генератор. Некоторые мастера берут в сборе выпрямительный мостик от «Жигулей», крепят его сверху и подсоединяют изолированными проводами к обмоткам генератора. Такие самоделки терпимо ремень схема генератора ниссан максима на небольших машинах типа Corolla, Mazda Familia», Bluebird и др.

Долго ли проработает ремень схема генератора ниссан максима конструкция, никому не известно.

И последнее. Пока разобран генератор, смените смазку в его подшипниках. При этом набивать смазки надо не более половины свободного объема подшипника, так как при нагревании, если подшипник был набит полностью, лишняя смазка будет мешать и, в конце концов, выдавится наружу, где может попасть на коллектор.

Модели с г. При соответствующей комплектации снимите защиту картера и локер защиты арки правого переднего колеса. Снимите сборку вентиляторов системы охлаждения с кожухом см. Главу Системы охлаждения, отопления.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) Ниссан Максима

Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)

Датчик ЕСТ также представляет собой термистор (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха (iat)). На моделях 1993 и 1994 г.г. вып. датчик помещен во впускной патрубок воды, проходящий позади распределителя зажигания, на моделях с 1995 г. вып. — в выпускной патрубок позади левой (передней) головки цилиндров. Изменение сопротивления датчика оказывает непосредственное влияние на амплитуду сигнала, выдаваемого им на РСМ. При этом, с УМЕНЬШЕНИЕМ температуры сопротивление датчика ВОЗРАСТАЕТ, и наоборот. РСМ использует выдаваемую датчиком информацию при определении рабочей температуры двигателя. Отказ датчика ЕСТ/нарушение в его электрической цепи приводят к записи в блок памяти системы самодиагностики соответствующего кода (см. Раздел Система бортовой диагностики (obd) — принцип функционирования и коды неисправностей).

Электрика

Снятие аккумулятора Ниссан Максима своими руками
Замена батарейки в брелке Ниссан Maxima
Замена батарейки в ключе Нисан Максима своими руками
Поменять батарейку в пульте Nissan Maxima
Как поменять блок предохранителей Ниссан Максима своими руками
Как поменять втягивающее реле Нисан Максима
Поменять габаритную лампу Nissan Максима
Заменить задний фонарь Nissan Maxima своими руками
Снять заднюю фару Ниссан Maxima
Как поменять замок зажигания Ниссан Максима своими руками
Замена катушки зажигания Ниссан Maxima своими руками
Снять кнопку стеклоподъемника Нисан Максима
Установка лампы ближнего света Nissan Максима своими руками
Замена лампы в бардачке Nissan Максима своими руками
Поменять лампу в габаритах Нисан Maxima
Поменять лампу в дальний свет Nissan Максима
Поменять лампу в задний ход Нисан Максима
Заменить лампу в поворотниках Nissan Maxima своими руками
Установка ламп в приборной панели Нисан Maxima
Как поменять лампу в противотуманных фарах Ниссан Maxima своими руками
Установка ламп в ПТФ Нисан Максима
Как заменить лампу в фарах Нисан Maxima
Установка лампы освещения салона Нисан Maxima
Замена лампы стоп сигнала Нисан Максима
Замена лампы задних фонарей Nissan Максима своими руками
Снятие левой фары Nissan Maxima своими руками
Снятие моторчика стеклоподъемника Nissan Максима
Снятие передней фары Nissan Maxima
Снятие правой фары Ниссан Maxima
Заменить предохранители Ниссан Максима своими руками
Замена предохранителя прикуривателя Нисан Максима
Заменить противотуманные лампы Nissan Maxima своими руками
Установка реле поворотов Нисан Maxima
Установка реле стартера Нисан Максима
Как заменить реле стеклоочистителя Nissan Maxima
Установка свечей зажигания Nissan Максима
Замена щеток генератора Ниссан Maxima
Схема акпп Nissan Максима своими руками
Электросхема акустической системы Nissan Maxima своими руками
Электросхема бензонасоса Нисан Максима
Схема блока предохранителей Нисан Maxima своими руками
Схема блока управления двигателем Нисан Maxima своими руками
Схема вентилятора охлаждения Нисан Maxima
Схема включения бензонасоса Ниссан Maxima своими руками
Электросхема включения вентилятора охлаждения Нисан Максима своими руками
Электросхема включения кондиционера Ниссан Maxima
Схема включения переднего моста Нисан Максима
Схема включения стартера Nissan Максима
Схема включения фар Ниссан Максима
Схема генератора Nissan Максима своими руками
Электросхема датчика давления масла Ниссан Максима своими руками
Схема датчика кислорода Ниссан Maxima своими руками
Электросхема датчика охлаждающей жидкости Нисан Максима
Схема датчика скорости Ниссан Максима
Электросхема датчика температуры Ниссан Maxima
Схема датчика уровня топлива Nissan Максима
Схема двигателя Nissan Maxima
Схема дворников Ниссан Максима
Схема зажигания Nissan Maxima своими руками
Электросхема замка зажигания Ниссан Maxima
Электросхема звукового сигнала Ниссан Maxima
Электросхема инжектора Нисан Maxima своими руками
Схема карбюратора Ниссан Максима своими руками
Схема корректора фар Ниссан Maxima своими руками
Электросхема освещения салона Ниссан Maxima
Электросхема отопителя Ниссан Максима
Электросхема охлаждения двигателя Nissan Maxima
Схема панели приборов Nissan Maxima своими руками
Схема передних фар Ниссан Maxima
Электросхема печки Нисан Maxima своими руками
Схема приборной панели Ниссан Maxima
Электросхема проводки Ниссан Maxima своими руками
Схема противотуманных фар Нисан Maxima
Схема реле бензонасоса Ниссан Maxima
Схема реле давления Нисан Максима
Электросхема реле поворотов Ниссан Maxima
Схема реле регулятора Ниссан Maxima своими руками
Электросхема реле стартера Ниссан Максима
Схема системы впрыска Nissan Maxima
Электросхема системы зажигания Нисан Максима
Электросхема системы кондиционирования Nissan Максима
Электросхема системы охлаждения Ниссан Максима
Электросхема системы управления двигателем Ниссан Максима своими руками
Схема стартера Ниссан Максима
Электросхема стеклоочистителя Нисан Максима
Схема стеклоподъемников Nissan Максима
Электросхема стоп сигналов Нисан Maxima своими руками
Схема топливного насоса Нисан Maxima
Схема топливной системы Нисан Maxima
Электросхема тормозной системы Нисан Maxima своими руками
Электросхема центрального замка Ниссан Максима
Схема щитка приборов Ниссан Maxima
Электросхема эбу Nissan Maxima
Коды ошибок Nissan Максима

Первое поколение

Первый Nissan Cefiro увидел свет в 1998 году. Это был седан с задним приводом, который по классу можно было отнести к представительским авто. Автомобиль оснащался моторами с рабочим объемом 2 литра в трех модификациях. Атмосферный мотор выдавал 125 или 155 лошадиных сил. Турбированный мотор выдавал уже 205 лошадиных сил. Первое поколение было очень популярно среди известных людей в Японии. Актеры и телеведущие очень помогли в “раскрутке” новинки. Модель первого поколения производилась до 1994 года и за это время пережила 2 рестайлинга — в 1990 и 1992 году. Автомобиль отличался очень яркими вариантами расцветок, которые предлагались производителем. Это роднило Cefiro со спортивным SkyLine, который имел некоторые общие элементы в дизайне, а также делил с седаном линейку моторов. На “Ниссан Цефиро” устанавливали моторы RB-20.

Подвеска

Ремонт втулок стабилизатора Нисан Maxima своими рукамиЗаменить задние амортизаторы Nissan Максима своими рукамиРемонт задних пружин Nissan MaximaЗаменить задние стойки Nissan Maxima своими рукамиКак заменить задний ступичный подшипник Нисан МаксимаПоменять колесо Ниссан MaximaПоменять опорный подшипник Нисан МаксимаКак заменить передние амортизаторы Nissan МаксимаРемонт передних пружин Нисан Maxima своими рукамиЗамена передних стоек Нисан МаксимаРемонт переднего ступичного подшипника Nissan МаксимаУстановка подшипника задней ступицы Ниссан Максима своими рукамиПоменять подшипник передней ступицы Нисан Maxima своими рукамиПоменять резинки стабилизатора Nissan MaximaЗаменить сайлентблоки задней балки Ниссан MaximaЗамена сайлентблоков задних рычагов Ниссан MaximaУстановка сайлентблоков передних рычагов Nissan МаксимаУстановка стоек стабилизатора Nissan MaximaЗамена шаровой опоры Ниссан Максима своими рукамиПоменять шпильку колеса Нисан Максима своими рукамиПоменять шпильку на ступице Ниссан Maxima

Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) Nissan Maxima QX

Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)

Какие моторы получили наибольшее распространение

Следует отметить тот факт, что производители комплектуют машины большим разнообразием силовых агрегатов. Это могут быть как бензиновые, так и дизельные моторы. Среди бензиновых движков следует отметить 1,6 литровый мотор с распределённым впрыском или двухлитровый моноинжектор. Много автомобилей Ниссан Примера Р11 передвигаются по дорогам с мотором SR20DE.

Если почитать отзывы владельцев, то можно увидеть, что вся имеющаяся линейка движков имеет достаточно большой ресурс. Если своевременно проводить техническое обслуживание с использованием качественных расходных материалов, пробег без ремонта моторов может превысить 400 тыс. км пробега.

Nissan Primera Р11 второго поколения расходуют в условиях городских улиц от 8,6 до 12,1 литров топлива при пробеге 100 км. На загородных трассах расход меньше, он составит 5,6-6,8 литров на сотню км пробега. Расход топлива во многом зависит от стиля вождения машины, условий её эксплуатации, технического состояния автомобиля. Расход масла начинает увеличиваться по мере увеличения пробега.

График технического обслуживания Ниссан Максима

Чтобы избежать утраты гарантийных обязанностей техническое обслуживание транспортного средства надлежит проходить на фирменных пунктах компании производителя.

Каждые четыреста км или раз в семь дней необходимо проверить:

уровень моторного масла;
степень жидкости бочка омывателя лобового стекла;
уровень антифриза мотора;
показатель тормозной жидкости;
износ колес и давление воздуха.

Следующие 5000 км (раз в 3 месяца):

проверить степень жидкости ГУР;
проверить уровень автоматизированной трансмиссии;
заменить моторное масло и фильтра очистки масла.

Следующие 12000 км (раз в полгода):

проверить исправность ремней безопасности;
осмотреть и при необходимости зарядить или заменить аккумулятор;
оценить износ дворников или произвести замену резинок;
проверить ремни привода на усилие и натяжение. При обнаружении износа заменить;
осмотреть состояние шлангов моторного отсека;
проверить на работоспособность систему охлаждения;
выполнить перестановку шин (ротацию).

Каждые 24000 или один раз в год проверить:

систему питания;
работоспособность тормозной системы и ее компонентов;
систему отработавших газов;
уровень трансмиссионного масла.

Каждые 50000 км или раз в два года:

произвести замену фильтрующего элемента;
заменить топливный фильтр;
заменить свечи зажигания;
проверить состояние высоковольтных проводов. При износе произвести замену;
проверить состояние клапана управления вентиляцией картера;
произвести смену охлаждающей жидкости системы охлаждения;
произвести смену главной передачи и автоматической трансмиссии;
заменить трансмиссионное масло РКПП;
оценить состояние деталей подвески и рулевого привода.

100000 км или раз в четыре года проверить:

состояние зазоров клапанов;
состояние клапана EGR;
осмотреть и заменить свечи зажигания;
проверить состояние газораспределительного ремня. При необходимости произвести смену.

Тормозная система

Замена бачка тормозной жидкости Ниссан МаксимаРемонт блока абс Ниссан Максима своими рукамиКак поменять датчик абс Нисан МаксимаПоменять задние тормозные диски Ниссан Максима своими рукамиРемонт задних тормозных колодок Ниссан MaximaКак поменять колодки ручника Ниссан МаксимаКак поменять передние тормозные диски Ниссан MaximaЗамена передних тормозных колодок Nissan МаксимаЗаменить ручник Nissan MaximaУстановка тормозного цилиндра Ниссан MaximaКак поменять тормозную жидкость Ниссан MaximaКак заменить тормозные трубки Nissan Maxima своими рукамиКак заменить тормозные шланги Nissan MaximaЗамена троса ручника Нисан Максима своими рукамиЗаменить трос ручного тормоза Нисан Максима

Hyundai

Ремонт и эксплуатация автомобиля Hyundai Accent, с 2000 года выпуска. Бензиновые двигатели SOHC: 1341 см3 и 1495 см3; DOHC: 1495 см3.
Ремонт и эксплуатация автомобиля Hyundai Elantra 2000-2004 г. в. Бензиновые двигатели: 1.6, 1.8, 2.0 л. Дизельные двигатели: 2.0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hyundai Getz с 2002 г.в. с бензиновыми двигателями 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 л с механической и автоматической коробками передач.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hyundai Sonata с 2001 г. в. с бензиновыми двигателями: 4-цилиндровыми DOHC 2.0/2.4 л и V-образные 6-цилиндровые 2.7 л, оборудованные 5-ступенчатой механической (M5GF1-1) и 4-ступенчатой автоматической (F4A42-2) коробками передач.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Hyundai Santa Fe 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. (4-цилиндровый, 16-клапанный), 2,4 л. (4-цилиндровый, 16-ти клапанный, полный привод, вариант c механической коробкой), 2,7 л. (V-образный, 6-цилиндровый, 24-клапанный, полный привод) и 5-ступенчатыми механическими и 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Hyundai Matrix 2002-2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателям рабочим объемом 1,6, 1,8 л.

Управление

В США в продаже были только модели с АКПП. В Азии и Европе производители предлагали варианты и с 5-ступенчатой механикой. Автомат отличается наличием 3-х режимов управления:

зимний;
обычный;
спортивный.

Машина переднеприводная. Это снижает ее проходимость, но делает более экономичной. Полноприводные авто требуют больше бензина, дороже обходятся и при обслуживании, и во время покупки.

У Ниссан Максима А33 добавили специальные гидравлические опоры. Они регулируют жесткость подвески во время движения. На небольшой скорости элементы добавляют мягкость, делая езду плавной и комфортной. При разгоне процесс обратный. Жесткость увеличивается, растет и управляемость машины.

К преимуществам представленной модели относят наличие дополнительных электронных систем стабилизации движения:

ABS;
EBD;
Break Assist.

Последняя система отвечает за быстрое торможение. Она позволяет водителю, не имеющему большой силы в ногах, совершить экстренную остановку. Идеально подходит для девушек и пожилых людей.

Девятое поколение B15 (1998-2006)

Восьмое поколение B14 также использовало GA16DE и SR20DE, как и прочие многочисленные вариации модели Sunnyпо всему миру. В девятом же применены еще два новых для этой модели двигателя: QG18DE и QR25DE, которые шли наряду с уже известным SR20DE, который оказался достаточно мощным для своих размеров.

QG18DE был разработан компанией Aichi Machine Industry специально для Nissan. 1.8 л, 115 л.с. при 6000 об/мин – практически обычные характеристики для двигателей легковых авто того времени в Японии. Электронная система впрыска топлива и различные системы контроля выбросов – основные технические доработки.

QR25DE – более крупный 2.5 литровый двигатель, получивший конструктивные обновления, соответствующие своему времени: шатуны из литой стали, стальную цепь ГРМ, балансировочные валы, алюминиевый впускной коллектор. Мощность составила у него 175 л.с. при все тех же 6000 об/мин.

Многие двигатели производились и устанавливались на многочисленные экспортные модели, прототипом которых является именно Nissan (Datsun) Sunny, поэтому встретить перечисленные двигатели можно в огромном количестве машин.

Третье поколение А33

«Ниссан-Цефиро» А33 – третье и последнее поколение данной линейки. Обновленные модели поступили в продажу в 1998 г. Их сборка продолжалась 5 лет до 2003 г. Во время рестайлинга компания сделала большой акцент на комфортабельные условия, причем как для водителя, так и для пассажиров. В салоне использовались дорогие отделочные материалы, цветовая гамма отлично подчеркивала принадлежность к бизнес-классу. Габаритные параметры: 4785х1780х1440 мм. Вместительность багажного отделения – 525 л.

Техническое оснащение также подверглось рестайлингу. Третье поколение комплектовалось двумя видами моторов: VQ25DD (макс. мощность – 210 лошадей) и VQ20DE (предел силы – 160 л.с.). Эти агрегаты позволяли водителю и пассажирам, находящимся внутри автомобиля, в полной мере ощутить спортивный характер и отличную динамику. Учитывая отзывы автовладельцев, можно сказать, что в то время данная модель была одной из самых востребованных. Платформу именно А33 стали в последующем использовать для авто Infiniti I.

В Австралии продажи третьего поколения модели «Ниссан-Цефиро» закончились на год раньше в 2002 г. А вот в Бангладеш и Малайзии А33 выпускается по сей день.

Спецификации

Cefiro оснащались исключительно бензиновыми силовыми агрегатами. Высокопроизводительных модификаций представлено не было, однако среди доступных версий были и весьма мощные. Базовым для моделей первого поколения был задний привод, а для двух следующих – передний. Также представители ранних модификаций были доступны и с системой передачи усилия на обе оси. Все модели имели независимую систему подвески. Также автомобили были оснащены дисковыми тормозными механизмами. Количество опций постоянно росло, и на современной версии модели можно встретить: кожаную отделку салона, электрорегулировки, климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.

Рассмотрим встречающиеся ДВС:

2.0, бензин, атмосферник (125-160 л.с.)
2.0, бензин, турбонаддув (205 л.с.)
2.5, бензин, атмосферник (180-210 л.с.)
3.0, бензин, атмосферник (220 л.с.)

Вместе с этими моторами работали механические и автоматические коробки передач. МКПП имели 5 ступеней, а АКПП – 4.

Кузов

Замена бампера Ниссан Максима
Ремонт бардачка Nissan Maxima своими руками
Поменять бачок омывателя Nissan Maxima
Снять бензобак Ниссан Максима
Как заменить боковое зеркало Нисан Максима своими руками
Ремонт вентилятора печки Ниссан Максима своими руками
Ремонт дворников Nissan Maxima
Куда ставить домкрат Ниссан Максима
Снять заднее крыло Nissan Maxima
Снятие заднего сиденья Нисан Максима
Заменить заднее стекло Нисан Maxima
Снятие задней обшивки двери Нисан Maxima
Замена защиты двигателя Нисан Максима
Установка защиты картера Ниссан Maxima своими руками
Поменять зеркало заднего вида Нисан Maxima
Снятие крышки бензобака Ниссан Максима
Как поменять личинку замка Нисан Максима
Замена лобового стекла Nissan Maxima
Снятие лючка бензобака Ниссан Maxima
Снятие обшивки багажника Ниссан Максима
Как снять обшивку водительской двери Nissan Максима своими руками
Снятие обшивки потолка Nissan Maxima
Снять обшивку салона Ниссан Maxima
Снять обшивку сиденья Nissan Максима
Как снять панель приборов Ниссан Максима своими руками
Снятие переднего крыла Ниссан Maxima
Снять переднее сиденье Ниссан Maxima
Снятие передней обшивки двери Nissan Maxima своими руками
Снять подголовники Ниссан Maxima
Как снять подушку безопасности Nissan Maxima
Снятие приборной панели Nissan Максима своими руками
Замена резинок на дворниках Nissan Максима
Как поменять ремень безопасности Nissan Максима
Снять решетку радиатора Nissan Максима
Снятие ручки стеклоподъемника Nissan Maxima своими руками
Как снять стеклоподъемник Нисан Maxima своими руками
Как заменить уплотнитель двери Нисан Максима
Установка форсунки омывателя Нисан Maxima
Как поменять щетки стеклоочистителя Ниссан Maxima

5. Системы охлаждения, отопления

5.0 Системы охлаждения, отопления5.1 Общая информация5.2 Антифриз — общие сведения5.3 Проверка исправности функционирования и замена термостата5.4 Проверка состояния вентиляторов системы охлаждения и цепей их включения, замена компонентов5.5 Снятие и установка радиатора и расширенного бачка системы охлаждения5.6 Проверка состояния и замена водяного насоса5.7 Проверка исправности функционирования и замена блока датчика измерителя температуры охлаждающей жидкости5.8 Проверка исправности функционирования приводного электромотора вентилятора отопителя и состояния компонентов его электрической цепи5.9 Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя5.10 Снятие и установка сборки панели управления функционированием отопителя и кондиционера воздуха, регулировка приводного троса5.11 Снятие и установка теплообменника отопителя5.12 Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления и кондиционирования воздуха5.13 Снятие и установка ресивера-осушителя К/В5.14 Снятие, обслуживание и установка компрессора К/В5.15 Снятие и установка конденсатора К/В